先是華為在去年10月發(fā)布了支持無(wú)線充電的手機(jī)華為Mate20Pro，接著今年2月三星發(fā)布了反向無(wú)線充電功能的三星GalaxyS10系列，以及小米發(fā)布了號(hào)稱(chēng)搭載全球首款20W高效無(wú)線充電架構(gòu)，堪比有線快充的小米9。在剛剛結(jié)束的2019MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)上，諾基亞也表示即將發(fā)布的諾基亞9PureView會(huì)支持Qi無(wú)線充電。

隨著智能產(chǎn)品的普及率越來(lái)越高，我們的生活方式也變得越來(lái)越簡(jiǎn)單，比如平時(shí)需要經(jīng)常給手機(jī)充電，然而每次都要自己去給手機(jī)插上數(shù)據(jù)線，但是自從無(wú)線充電器出現(xiàn)之后，給手機(jī)充電也顯得更加的方便，只要隨手將手機(jī)放置到充電底座上就可以進(jìn)行自動(dòng)充電。

UPS電池搬遷工作中必須嚴(yán)格落實(shí)科學(xué)、合理、有序的搬遷計(jì)劃,并在短時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作,這是非常具有挑戰(zhàn)性的,為了避免電池老化，搬遷后對(duì)UPS主機(jī)供電系統(tǒng)運(yùn)行的影響和UPS后備時(shí)間的保證。

科技的快速發(fā)展推動(dòng)了市場(chǎng)產(chǎn)品的不斷更新,層出不窮的高端電子產(chǎn)品越來(lái)越多的被人們所應(yīng)用。隨著在線式鋰電池UPS在各行各業(yè)應(yīng)用的普及，UPS的數(shù)字化控制和智能化監(jiān)控已成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。

伴隨著小型化電子設(shè)備的日益增多，消費(fèi)者對(duì)電源有了更高的要求，鉛酸電池等傳統(tǒng)電池越來(lái)越難以滿足市場(chǎng)需求，優(yōu)勢(shì)更明顯的儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池開(kāi)始走向大眾。在鋰電池進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段下，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也受到各國(guó)政府的大力支持。

磷酸鐵鋰電池包的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛,可以說(shuō)能用到電池的地方都可以用到磷酸鐵鋰電池。高性能的儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池包對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，利用鋰電池作為儲(chǔ)能電源，可把能源效率提高至90%左右。

在鋰電池市場(chǎng)，安全性依然是最為重要的問(wèn)題之一。鋰電池就是一顆超級(jí)新星，重量輕、節(jié)能環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、充放電完全、維護(hù)成本低、無(wú)記憶效應(yīng)等特性迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，并在逐步取代傳統(tǒng)鉛酸電池。

中國(guó)儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)在飛速發(fā)展，隨著鋰電池成本的快速下降，未來(lái)幾年，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。至2020年底，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

一般來(lái)說(shuō)鋰電池組壽命有300~500次的充電周期，使用一定的次數(shù)后，容量就會(huì)明顯降低，就會(huì)需要進(jìn)行修復(fù)。最近很多朋友問(wèn)我18650鋰電池和鋰電池組如何修復(fù)？本文小編就和大家聊聊這個(gè)話題。

眾所周知，鐵鋰電池的容量會(huì)隨溫度的變化而變化，隨著冬天的來(lái)臨，鋰電池似乎進(jìn)入了冬眠狀態(tài)，這給新能源汽車(chē)以及數(shù)碼產(chǎn)品用戶帶來(lái)不小的煩惱。本文小編就給大家講解低溫對(duì)鋰電池的影響。

在日常生活中，UPS電源蓄電池系統(tǒng)是非常重要的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，為負(fù)載提供不間斷的供電，保障網(wǎng)絡(luò)的暢通和設(shè)備的正常運(yùn)行。蓄電池在交流UPS系統(tǒng)中的主要作用是儲(chǔ)存電能。

常有人誤認(rèn)為使用UPS電源使用過(guò)程中，對(duì)所謂“免維護(hù)”蓄電池不需要維護(hù)；而實(shí)際上，由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問(wèn)題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。UPS免維護(hù)蓄電池采用九十年代最新設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝，使其具有高性能、長(zhǎng)壽命、無(wú)污染、免維護(hù)、安全可靠的卓越性能。

UPS電池能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應(yīng)的重要外部設(shè)備，是一種集數(shù)字和模擬電路，自動(dòng)控制逆變器與免維護(hù)貯能裝置于一體的電力電子設(shè)備。在使用時(shí)我們需要注意一些基本事項(xiàng)和日常維護(hù)。

在工業(yè)應(yīng)用環(huán)境，電源質(zhì)量問(wèn)題是頻繁發(fā)生的，因此，生產(chǎn)自動(dòng)化的通訊控制設(shè)備應(yīng)采用具有穩(wěn)頻穩(wěn)壓功能的在線式鋰電池UPS提供電源保護(hù)，對(duì)UPS供電可靠性需特別關(guān)注。要求采用在線式UPS提供可靠電源保護(hù)。鋰電池UPS系統(tǒng)對(duì)構(gòu)建不間斷安全供電平臺(tái)的重要性日益突顯。

鋰電車(chē)載式UPS電源發(fā)展可謂如日中天，海運(yùn)發(fā)展迅速，加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，對(duì)海運(yùn)需求也是一大推薦，這樣一來(lái)導(dǎo)致大型船舶需求量劇增，船用車(chē)載式UPS的出現(xiàn)極大地保障了海運(yùn)安全。船用小型車(chē)載式UPS電源系統(tǒng)隨著社會(huì)的發(fā)展,越來(lái)越得到人們的認(rèn)可。

最近，有朋友問(wèn)我，電動(dòng)車(chē)電池是選鉛酸蓄電池好，還是鋰電池好？隨著國(guó)家政策的支持，以及電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，鋰電池發(fā)展迎來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)。但并不能一概而論，我們先來(lái)看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)再下定論。

對(duì)于現(xiàn)在的這個(gè)時(shí)代，很多人都會(huì)去使用手機(jī)，雖然它是比固定電話方便了許多，但是由于它才需要經(jīng)常去充電，就會(huì)在生活中帶來(lái)另一個(gè)麻煩，那就是我們總是會(huì)忘記帶充電線，或者是外出之后沒(méi)有能夠配得上的充電接口，例如iphone，接下來(lái)就跟我一起看一下智能的無(wú)線充電器有哪些功效。

電池要想用得久，必須要有個(gè)質(zhì)量好的充電器。劣質(zhì)充電器會(huì)導(dǎo)致充電不足或者充電過(guò)度，都會(huì)要了電池的命。充電不足會(huì)導(dǎo)致正負(fù)兩極板硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化成海綿狀鉛和二氧化鉛使電池放電容量不足，若長(zhǎng)期充不足電則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶變大，使鉛板硫化，電池壽命縮短。充電器過(guò)度充電，導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大，電池沖鼓，甚至?xí)?dǎo)致電動(dòng)車(chē)充電自燃，導(dǎo)致火災(zāi)。

“GaN”中文名“氮化鎵”，是一種新型半導(dǎo)體材料，它具有禁帶寬度大、熱導(dǎo)率高、耐高溫、抗輻射、耐酸堿、高強(qiáng)度和高硬度等特性，在早期廣泛運(yùn)用于新能源汽車(chē)、軌道交通、智能電網(wǎng)、半導(dǎo)體照明、新一代移動(dòng)通信，被譽(yù)為第三代半導(dǎo)體材料。隨著技術(shù)突破成本得到控制，目前氮化鎵還被廣泛運(yùn)用到消費(fèi)類(lèi)電子等領(lǐng)域，充電器便是其中一項(xiàng)。

電動(dòng)車(chē)上四大件指的是電池、充電器、電機(jī)、控制器，這四個(gè)部分組成了電動(dòng)車(chē)的電氣系統(tǒng)，被稱(chēng)為電動(dòng)車(chē)的神經(jīng)中樞。四大件中任何一方出現(xiàn)問(wèn)題，極大影響了整車(chē)的正常使用。那么如何保養(yǎng)四大件呢？