一組電動車蓄電池使用壽命的長短，不僅與生產廠家蓄電池產品質量及電動車的系統配置有關，而且與消費者的使用、日常保養有很大的關系。那么，如何辨別電動車電池的真偽呢？

日前，奇槎社區一維修店店主將電動車的電池拿到室內充電后外出，隨后電池自燃引發火災，公安和消防部門及時將火災撲滅，事故沒造成人員傷亡，店主被公安機關依法行政拘留十日。

夏天來了，若充電不當，則容易充鼓電池，給電動車電池造成傷害，減少其使用壽命。

夏季高溫對電動車電池來講，絕對算得上一項極端考驗。充電不當，電池輕則發燙、鼓包，重則短路、報廢，影響人們的出行。超威售后從夏季高發的維修案例中，總結出了四個保養妙招，幫助騎友的電池安全度夏。

今年天氣多變，溫度高低不定，可能上午還是艷陽高照，下午就降溫刮風，給不少人帶來了煩惱。這樣的天氣，對電動車電池來說，也是一個不小的挑戰，近來，濟南市民張先生，就因為天氣變化，影響電動車電池而煩心。但是，張先生的鄰居李先生卻沒有這種煩惱，這是為什么呢？讓我們一起往下看！

再好的電池產品也有自己的壽命周期。如果電動車已經無法充電，首先要考慮電池壽命問題，一般電池的壽命周期在2-3年，決定壽命的主要因素主要和用戶的使用習慣有關。

如今，電動車已逐漸成為人們出行的重要工具，隨之而來關于電動車電池續航等問題也受到大家關心。經常有消費者表示自己新買的電動車電池不太耐用，一般情況下短則使用半年，長則7/8個月或一年時間，電池就到了“瓶頸”必須更換。多以，有什么方法可以讓大家避免頻繁充電，還能保證電動車電池耐用的妙招呢？

對于電動車鋰電池的壽命,很多人都會很糾結。一組電動車鋰電池到底能用多長時間呢?為什么有些人的鋰電池能用2-3年,甚至有的可以用到3-5年？其實，小編告訴大家大部分的鋰電池使用壽命設計在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3-4年時間。

電動車作為綠色朝陽產業，在我國發展已有數十年的歷史了。它以其價廉、便捷、環保的功能優勢，深受廣大消費者的青睞。但是電動車在使用過程中也會遇見一些尷尬的時候，比如電動車騎的過程中，電力不足，而在附近又找不到充電站。即使遇到快速充電站，可以花費極短的時間充滿電，但是長期使用快速充電站對電池的損害是很大的。那么問題來了！

作為電動車重要配件之一的電池，其重要性不言而喻，如果電池在日常生活中使用不當，其性能會急速下降。因此，學會避免最傷電動車電池的四種使用方式，可以在一定程度上延長電動車電池使用壽命。

對于鋰電池維修修復這個技術，大家可能都會產生質疑，因為大家都覺得鋰電池性能減弱了、行程衰減了、充不進電了等等這樣那樣的問題只要出現了電池是不能再用了，是要更換掉的。因為電動車鋰電池不僅是可以修復的，并且修復后的使用性能可以恢復90%以上。

要搞清楚這個問題首先要搞清楚電動車廠家會不會生產電池？所謂原裝電池只是電動車廠家和電池廠家合作的電池。電動車廠家本身是不生產電池的，只是和生產電池的廠家合作，將原來廠家的信息改成了電動車廠家的信息，就像上面圖片的電池一樣，本來是康洋生產的電池，廠家打了個小刀專用，這樣互惠互利增加各自的名氣。

相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？鋰電池壽命到底有多長？

進入夏季，氣溫越來越高，對于人們來說這很難熬的同時，對于電動車電池來說也是嚴峻的考驗。電池鼓包現象頻頻發生，對于這種現象我們應該避免哪些錯誤行為呢？小編這就為你解答！

最近，老是聽到一些用戶反映，那就是其電動車電池越來越不耐用了，很多都是續航下降一半，那么這是什么原因呢？其實，很多電動車電池用不久、跑不遠，主要是由以下五大誤區造成的。

在電動車日常使用過程中，很多電動車用戶都會遇到這樣的一個問題：把電動車閑置一段時間，電動車電池容量會縮短一半，甚至縮短更多，是什么偷走了電池容量？其實，是電池自放電影響。那么，電動車電池為什么會出現自放電呢？作為一名老師傅，告訴大家這四點原因。

新買的電動車電池充不上電？真著急，究竟是啥原因導致的呢？有沒有什么好的方法解決？看了這篇文章，你會知道就該這么辦。

電動車是近幾年來興起的一種代步工具，憑借著它的小巧靈活，操作簡單，價格便宜，得到大多數消費者的喜愛，成為眾人皆知的一種代步工具，并且隨著我國環境問題愈發嚴重，電動車因為其環保節能的特點成為許多人出行的首選。然而，很多人發現，自己的電動車需要頻繁得充電才能維持使用，電池耗電速度越來越快，這究竟是怎么回事呢？

近日，德國大眾集團宣布，將向瑞典電動車電池生產企業Northvolt注資9億歐元，共同開展電動車電池研發和生產。

電動車電池鼓包無疑是車友們頭疼的問題，那么是什么原因造成的呢？小編今天為大家分享電動車鼓包的原因吧！