國外一家進行全球分析的公司分析顯示，如果特朗普政府實現其之前所說的威脅——將從中國進口的鋰離子電池和逆變器的關稅提高到25%，那么4小時電池儲能系統的安裝價格將上漲約15%。

據外媒報道，內華達州計劃建設一個全球規模最大的太陽能+儲能項目。日前，美國土地管理局(BLM)發布了一個太陽能項目的環境影響報告書草案(EIS)。報告指出，內華達州計劃在鄰近15號州際公路的沙漠中建設太陽能+儲能項目。

根據對相關行業發展前景的分析，鈦酸鋰技術有望引領儲能產業發展。鈦酸鋰穩定性高、壽命周期長，性能較優于傳統的鋰離子電池，使得它在儲能的應用場景，具有其獨特的優勢，比較適合用于大型儲能，被業界稱為“最具應用前景的儲能電池之一”。

您的手機電池待機時間短嗎？看幾個視頻手機的電就被耗盡了嗎？充電慢耗電非常快嗎？充滿的電拔掉充電器后一會就減少了幾十的電量？

有車友問，房車上該怎么用電？選擇鋰電還是用傳統的鉛酸？本文僅代表筆者自己的理解，供參考。

我們今天就來聊一聊電池的歷史，說起電池的歷史，可以追溯到1800年意大利物理學家伏打發明的伏打電池。后來，1888年德國人卡爾-加斯納發明了干電池，自此電池才得以開始廣泛應用，而在此之前，電池中使用液體電解質，攜帶起來十分不方便。

這些功能的推出也是根據消費者的需求，根據用戶的需要慢慢改進研發出來的非常貼心。還有一個很大的改變，相信大家也都注意到了，那就是在過去我們購買手機，

電池使用安全，需要注意以下幾點。

現在大多數的智能手機都是不可拆卸的電池，雖然沒有以前那樣方便，可以拆下來一塊用著，另一塊沖著備用，但手機充電的效率不斷的提高，使我們充電效果也更加便捷。那關于手機電池我們該如何注意使用和保護？

無數電子產品充斥著我們現代人的生活，尤其是一些可以隨身攜帶的電子產品，更是受到人們的喜愛。但是人們在使用電子產品時會發現，其電池會隨著使用時間的延長變得越來越不耐用。那么，是什么原因造成了電池不耐用呢？如何延長電池的使用周期？

近年來，隨著我國新能源汽車快速發展，動力電池需求猛增，直接帶動了以鋰電池為代表的相關產業高速增長。然而，隨著產業政策的變革和市場形態的變化，產能過剩、續航時間短等問題成為制約產業發展的瓶頸。業內專家認為—

在動力電池領域，中日韓占據統治地位，尤其是中國電池企業后發先至，在發展速度上日新月異。在最新的全球動力電池出貨量中，寧德時代已經位居全球第一。但受限于政策、技術壁壘等多方面的原因，國產動力電池與中國自主品牌搭配較多。

據福布斯新聞網報道，中國目前電池生產商已經超過140家，預計未來在全球電池產業將會占據很大一部分比重。未來20年，全球電池產業的市值將達到2400億美元。在電動車和電池產業迅速發展的大背景下，新能源產業未來將成為中國市場發展重要一環。

全球鋰離子電池產業經過十幾年的發展，基本形成了中日韓三分天下的格局。不過，從未來的發展趨勢看，借傳統燃油車所積累的優勢，歐美國家的汽車企業正在發力動力電池市場，必然會對三分天下的格局帶來重大影響。不止于此，三分天下的格局也可能從內部生變。

我國新能源汽車截止2016年產銷規模已經實現了50多萬輛，開始主要是公交車用新能源汽車，后續出租車開始用新能源汽車。2015年其他乘用車開始發力，成為新能源汽車主要成分。中國新能源汽車到2020年產銷規模規劃是200萬輛，存量達到500萬輛。

電動飛機可能會成為航空的未來。從理論講，電動飛機相比傳統飛機更安靜、更便宜、更環保。如果充電一次電動飛機能夠飛1000公里，它就可以完成今天近一半的商務飛行任務，讓全球航空碳排放削減15%。

隨著電動汽車的快速發展，越來越多的企業開始重視新能源汽車的開放，我們在路上看到越來越多的汽車。相比于傳統的燃油汽車來說，電動車的差別在于驅動電機、調速控制器、電載充電器和動力電池等幾個方面。而電動車的電池的更換無疑是電動車維修費用最高的項目。

電器維修、電動車維修、電腦維修等多種維修工作，都離不開萬用表，對萬用表中的9V疊層電池一定不陌生。有的疊層電池上面標的是6F22，有的標的是6LR61，這兩種電池有什么不一樣，你知道嗎？

電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

最近電動汽車可是又“火”了一把，電池起火讓剛剛放下里程焦慮的消費者們又多了一塊心病，動力電池究竟有哪些種類、有什么性能優劣勢以及為何會起火？今天我們帶大家從電芯到電池組逐一解析。