中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，到2025年，全球高壓電池市場(chǎng)規(guī)模將從2018年的89億美元增長(zhǎng)到819億美元，期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為38.95％。政府對(duì)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)科學(xué)院青海鹽湖研究所12月14日發(fā)布消息稱(chēng)，該院與五礦鹽湖有限公司共同研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的梯度耦合膜分離技術(shù)在鹽湖鋰資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域成功應(yīng)用，五礦鹽湖以一里坪鹽湖鹵水為原料建設(shè)的萬(wàn)噸

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“歐洲電池制造追趕中國(guó)!”德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》12日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾11日在柏林會(huì)見(jiàn)歐盟委員會(huì)副主席塞夫科維奇后宣布，德國(guó)政府將投入10億歐元，支持電池生產(chǎn)基地建設(shè)。此前，澳大

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近幾年來(lái)，盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛，尤其是中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，但全球市場(chǎng)高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿(mǎn)足日益龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求，全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在一致性問(wèn)題的影響下，電池組的實(shí)際放電容量取決于電池組中容量最小的電池，電池組串聯(lián)數(shù)量越多，對(duì)電池組放電容量的影響越大，電池組的利用率就越低，不僅影響充放電容量和續(xù)航時(shí)間，還容易引發(fā)熱失

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：從單 GWh 電池中四大材料的產(chǎn)線投資分析可知，投資門(mén)檻從高到低依次是：正極材料> 電池隔膜> 負(fù)極材料> 電解液。另外，四大材單位固定資產(chǎn)投資占比都很高，其中最高的為電池隔膜，占比為

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)”為主題的2018第六屆“汽車(chē)與環(huán)境”創(chuàng)新論壇在上海·安亭正式舉辦。本次論壇完整覆蓋汽車(chē)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的研討，旨在進(jìn)一步促進(jìn)整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)之間

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月5日，孚能科技董事長(zhǎng)王瑀向表示，2019年孚能科技的出貨量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到10GWh，目標(biāo)是挑戰(zhàn)當(dāng)前中國(guó)新能源動(dòng)力電池行業(yè)前三名。“至于明年的訂單，目前的產(chǎn)能只能滿(mǎn)足三分之一。”據(jù)悉，孚

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京當(dāng)升材料科技股份有限公司(以下稱(chēng)“當(dāng)升科技”或“公司”)于近日收到控股股東北京礦冶科技集團(tuán)有限公司(以下稱(chēng)“礦冶集團(tuán)”或“乙方”)通知，礦冶集團(tuán)與金川集團(tuán)股份有限公司(以下稱(chēng)“金川集

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：澳大利亞擁有世界第三大的鋰礦藏及第四大的鈷礦藏，兩者都是電池原料類(lèi)的大宗商品。在全球的鋰電池供應(yīng)鏈條上，澳大利亞僅占據(jù)著資源的一端。近日澳聯(lián)邦政府在一份報(bào)告中呼吁，澳洲應(yīng)建成一個(gè)世界級(jí)鋰

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月6日，多氟多在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，目前六氟磷酸鋰的價(jià)格約10萬(wàn)元/噸左右，外貿(mào)高于內(nèi)貿(mào)價(jià)格。隨著新能源汽車(chē)為廣大消費(fèi)者接受及未來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)需求將會(huì)快速

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受益全球電池?cái)U(kuò)張邏輯，鋰電設(shè)備將強(qiáng)者恒強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)設(shè)備公司無(wú)論從產(chǎn)能、交期、技術(shù)、服務(wù)等方面均能夠滿(mǎn)足要求，隨著電池成本下降，整個(gè)設(shè)備行業(yè)國(guó)產(chǎn)化、龍頭化提高是必然趨勢(shì)。看

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力鋰電池已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)性能對(duì)比的標(biāo)桿。然而，很多人不知道，決定鋰電池性能的關(guān)鍵是正極材料。“這車(chē)能跑多少公里啊？”“充一次電要多長(zhǎng)時(shí)間？”“電池是否安全？”近日，在北京的一家新能源汽

“零補(bǔ)貼”時(shí)代即將到來(lái)。2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼完全退出，車(chē)企勢(shì)必要從動(dòng)力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對(duì)“零補(bǔ)貼”，動(dòng)力電池企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)。12月16日，在第九屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)動(dòng)力電池論壇上，寧德時(shí)代、國(guó)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池企業(yè)瞄準(zhǔn)儲(chǔ)能市場(chǎng)，正因?yàn)槠涫请[藏在新能源汽車(chē)市場(chǎng)之后的另一塊巨大蛋糕。在經(jīng)歷了前幾年叫喊“風(fēng)口來(lái)了”的熱鬧喧囂后，進(jìn)入2018年，電池企業(yè)開(kāi)始冷靜面對(duì)儲(chǔ)能“蛋糕”，有條不紊地耕耘已經(jīng)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月17日，前途汽車(chē)在北京前途驛舉行了《動(dòng)力電池安全性問(wèn)題漫談》，邀請(qǐng)到了剛退休不久的前中國(guó)北方車(chē)輛研究所研究員，國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心王子冬主任，就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：去年7月底，特斯拉發(fā)布旗下的第四款車(chē)型Model3，以最低3.5萬(wàn)美元的價(jià)格推出至今價(jià)格最親民的車(chē)型。如此親民價(jià)格的背后，少不了21700電池的功勞。21700作為圓柱型電池，是1865

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著LG化學(xué)的訂購(gòu)，Mt Holland鋰項(xiàng)目雖然還未開(kāi)建，但其75%的產(chǎn)能已經(jīng)有了買(mǎi)主。根據(jù)協(xié)議，LG化學(xué)將在最初的10年期限內(nèi)，每年向Kidman購(gòu)買(mǎi)1.2萬(wàn)噸的氫氧化鋰。LG化學(xué)將

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：這是一個(gè)很有意思的問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模排名第二，達(dá)到385.0 MW，其中鋰離子電池裝機(jī)規(guī)模最大，達(dá)到60%。對(duì)開(kāi)篇

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年5月15日，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理程序，工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實(shí)施，過(guò)渡期共11個(gè)月。伴隨著新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一些小規(guī)