中國儲能網訊：天眼查顯示，銀隆新能源第一大股東為珠海市銀隆投資控股集團，持股25.99%，董明珠個人持股17.46%，為第二大股東。每經記者 陳鵬麗 每經編輯 陳俊杰 近日，網絡上流傳出一份《致銀

中國儲能網訊：據《日本經濟新聞》11月22日報道，日本住友金屬礦山11月20日透露方針稱，將在印度尼西亞投資超過2000億日元建設鎳礦石冶煉廠。作為鋰離子電池的材料，目前稀有金屬鎳需求旺盛，但穩定采購

中國儲能網訊：在11月21日召開的第6屆中國（青島）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，力信能源研究院院長程君表示，需要理性地看待動力電池的安全問題，對安全問題的分析，要有層次的先考慮使用安全，再考慮濫用安

中國儲能網訊：隨著電網儲能項目需求增加，為磷酸鐵鋰電池提供了不少生機。目前，在選擇鋰電池供應商上，國內排名前列的磷酸鐵鋰電池企業是其主流選擇。   作為磷酸鐵鋰電池大戶，國軒高科(

中國儲能網訊：近日，特斯拉董事會傳出重磅消息。因為“私有化鬧劇”惹來官司的特斯拉創始人埃隆·馬斯克，如今有了個新頭銜——特斯拉前任董事長。據了解，特斯拉董事會已任命獨立董事羅賓·德霍姆（RobynDe

中國儲能網訊：11月22日，在第六屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇上，業內人士向中國證券報記者分析認為，國家新能源汽車補貼清算趨于嚴格，由于車廠壓力在向中游傳遞，疊加上游原材料價格的上漲，設備企業、電

中國儲能網訊：2018年以來，儲能市場硝煙四起。還記得去年活躍在中國儲能市場的也僅有科陸電子、南都電源等少數幾家企業，進入2018年，隨著政策支持和市場開放，儲能商機不斷顯現，與此同時，眾企業使出各種

中國儲能網訊：據外媒報道，如今，很多數據中心管理人員仍然對需求方響應和儲能系統的實用性存有疑慮。UPS廠商Riello公司的Leo Craig認為，其潛在的回報遠遠超過了風險，并表示數據中心運營商應該

中國儲能網訊：12日早盤，鈷概念股表現羸弱，開盤半小時，wind鈷概念指數最大跌幅達2.5%；，位居跌幅榜第二。概念股中，寒銳鈷業、華友鈷業跌逾5%。盛屯礦業、洛陽鉬業跌幅在1-2.5%之間。財通證券

中國儲能網訊：在全球電動汽車競爭中落后一步的德國，再次籌劃出臺追趕亞洲電動汽車的新政。圖片來自網絡根據路透社近日報道，德國總理默克爾將計劃撥發10億歐元，用于支持聯盟生產動力電池，同時也將資助一家電池

中國儲能網訊：近日，瑞銀集團發布了最新電池廠商成本報告，其中特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術成本最低，僅有111美元/kW·h（約合人民幣771元/kW·h），已經成為目前業內第一，并優第二名LG化學

中國儲能網訊：今年是中國改革開放40周年，也是深圳經濟特區成立38周年。深圳已從一個沿海小漁村華麗變身為創新之都，一批深圳本土企業也應勢崛起。比亞迪是深圳制造業企業代表之一 ——從一家電池代工小作坊，

中國儲能網訊：天齊鋰業(002466)在全景網投資者關系互動平臺上表示，隨著產業規模擴大和技術改進，鋰電池綜合成本持續下降是大勢所趨。天齊鋰業同時表示，新能源車從政府補貼逐步轉變為市場化，這一變化趨勢

中國儲能網訊：電動車銷量繼續高增長的2018年，卻成為動力電池行業的“寒冬”。補貼退出、產能過剩外加資本寒冬，使得動力電池企業的2018年過得分外煎熬。“上市公司股價下跌，市值縮水、融資受挫，產品價格

中國儲能網訊：11月13日，復星捷威動力20GWH三元動力鋰電池項目正式簽約落戶嘉興秀洲區。該項目在秀洲投資約108億元，將分期建設年產20GWH三元軟包動力鋰電池生產基地和研發中心項目。記者了解到，

中國儲能網訊：“強者恒強”“適者生存”，這放之四海而皆準的法則，在2018年的動力電池競爭市場中體現得尤為淋漓盡致。根據高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據，2018年1-10月國內動力電池裝機總電

中國儲能網訊：國家市場監督管理總局質量發展局近日發布的統計數據顯示，截至今年10月，我國已發生新能源汽車起火事件40多起，包括比亞迪宋、力帆650EV、眾泰云100等都發生過自燃事故。而站在汽車輿論中

中國儲能網訊：動力電池應用分會研究部分析數據顯示，2018年10月，我國新能源汽車動力電池裝機量約5.93Gwh，環比增長3.67%，同比增長103.28%；1-10月累計裝機總量約34.62Gwh。

中國儲能網訊：作為我國戰略性新興產業之一的新能源汽車，近些年來在國家的政策支持下，技術不斷成熟，不論是產量還是銷售量都得到了快速發展。雖然市場顯現出了新能源汽車發展的潛力，但新能源汽車在電池安全性方面

中國儲能網訊：電力是第二次工業革命崛起的新能源，推動人類走進電氣時代，同時，它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學家聯系到一起，愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交