中國儲能網訊：南澳大利亞風光滲透率超過50%，并擁有超過930MW的屋頂太陽能。南澳的家用電池儲能支持計劃耗資2億美元，多達4萬戶家庭可以獲得電池儲能和屋頂太陽能裝置的補助金和低息貸款，南澳政府希望藉

中國儲能網訊：在不久前召開的2018年新能源汽車動力蓄電池回收利用體系論壇上，作為動力電池梯級利用主體企業，中國鐵塔與11家新能源汽車主流企業簽署了戰略合作協議。根據協議，中國鐵塔將與新能源汽車企業組

中國儲能網訊：鋰電池按照電池封裝形式差異劃分，可以分為圓柱、方形、軟包三大類，由于軟包形式能夠在現有技術水平上提升動力電池的能力密度，而且節省更多重量和體積，在消費電子產品電池輕薄化以及新能源汽車動力

中國儲能網訊：隨著國家新能源汽車補貼清算趨于嚴格，動力電池原材料成本不斷提高，資金壓力不斷上升以及動力電池技術門檻的不斷提高，電池行業目前已進入到調整期和分化洗牌期，呈現出強者更強，弱者更弱的格局。“

中國儲能網訊：近年來，我國鋰資源與電池產業得到了快速發展。中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會統計的數據顯示，目前國際主流企業主要電池類型為磷酸鐵鋰和三元鋰電池，其中中國2017年兩種電池裝機占

中國儲能網訊：寶能布局的能源汽車版圖又有了新動態。11月19日，深圳鴻鵬新能源科技有限公司（鴻鵬新能源）正式注冊成立，注冊資本30億元。企查查股權穿透圖顯示，深圳市寶能投資集團有限公司認繳金額29.7

中國儲能網訊：補貼新政實施后，我國新能源電池產業面臨著價格戰激烈、產能結構性過剩，動力電池回收滯后等問題。于清教表示，而關稅下調和合資股比放開，吸引跨國企業紛紛加大在華投入。諸多危機與壓力下，全產業深

中國儲能網訊：高工產業研究院（GGII）通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2018年10月我國新能源汽車生產約13.6萬輛，同比增長84%；動力電池裝機總電量約5.93GWh，同比增長10

中國儲能網訊：近日，鵬輝能源(300438)發布公告稱，公司擬公開發行可轉換公司債券募集資金總額不超過8.9億元，扣除發行費用后，將用于常州鋰離子電池及系統智能工廠(一期)建設項目、新型高性能鋰離子電

中國儲能網訊：由寧德時代（300750）牽頭，聯合清華、廈大等6所高等院校和中國電力科學院、中國汽車技術研發中心等2家科研院所以及廈門鎢業等7家上下游企業共同組建的研究中心獲批“國家工程研究中心”——

中國儲能網訊：為掌控核心技術、降低成本、保證電池供應穩定和提升品牌競爭力，特斯拉與松下電池“聯姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車企效仿。不過，部分車企步子邁得更大，車企單獨建電池廠已不是什么新鮮

中國儲能網訊：長期來看，“鋰電回收-鋰電材料制造”業務切合產業發展趨勢，未來兩年在建產能陸續投放，業績增長確定性強。2018之后有望迅速打開，預計23年行業產值達到400億以上搶先在這一領域進行布局，

中國儲能網訊：11月22日，21世紀經濟報道記者從成都銀行（601838.SH）了解到，該行已與浙商銀行、中債信用增進公司、天府信用增進公司、天齊實業集團公司共同簽署《民營企業債券融資支持工具意向合作

中國儲能網訊：2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產業轉折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。孚能科技（贛州）有限公司董

中國儲能網訊：到2020年，僅寧德時代、比亞迪、LG化學三家動力電池領域巨頭的規劃產能就達204GWh。而天津力神、萬向123、捷威動力、松下、SKI、三星SDI等國內外電池企業也都在積極擴大產能，屆

中國儲能網訊：11月10日，贛鋒鋰業(01772)發布公告稱，公司的全資子公司贛鋒國際與Altura Lithium Operations PtyLtd簽訂《包銷協議》，約定自合同生效日期起至2021

中國儲能網訊：本月嘉能可宣布暫停鈷出口，嘉能可表示，放射性金屬的含量超過了通過非洲主要港口出口的可接受限度。預計此次暫停將從2018年第四季度持續到明年前兩個季度，Katanga的鈷銷售和產出將推遲到

中國儲能網訊：11月9日，浦項新能源材料有限公司年產3萬噸動力電池三元前驅體、浦華新能源材料有限公司年產3萬噸動力電池正極材料項目同時舉行開工典禮。浦項新能源項目占地141畝，總投資10.08億元，建

中國儲能網訊：11月20日，國軒高科在接受投資者調研時表示，公司產品應用場景較多，相關產品除用作動力電池用電芯外，還作為低速電動車以及國家電網儲能電站電芯以及中國鐵塔通訊基站用儲能電池，同時公司還在積

中國儲能網訊：據外媒報道，CAMXPower公司宣布一項可提高鋰離子電池性能的發明，該發明同時還可降低鋰離子電池成本，對于實現車輛電氣化至關重要。該項重大突破最初由TIAX公司提出，CAMX在2014