力神電池青島基地計劃10月量產能量密度150Wh/kg儲能電池,2018年，在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，力神電池研發出NCA三元高比能量動力鋰電池，單體能量密度達到302Wh/Kg，25℃下1C充放電循環710次（100%DOD，下同），容量保持率達到80%。據電池中國網了

中國動力蓄電池回收利用必要性及存在問題：預計2022年動力電池回收量將接近30.98噸,摘要：電池技術升級較快，能量密度可以說是一年一個臺階。即使是在儲能、低速車等領域，4-5年以前的動力電池，梯次利用是否還有可用價值，有很大的不確定性。動力電池報廢量快速增長，2014年之前，新能源汽車產量僅

811電池的“原罪”,“三元材料電池（包括811、523、622）很早就有，不是今天才發明的。那為什么當初不拿出來使用呢？因為這樣的電池安全性測試通不過。”中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王子冬直言不諱。王子冬曾是中國北方車輛

又有新玩家！葑全新能源猛砸80億 將建12.5GWh鋰電池廠,近日，江蘇葑全新能源動力科技有限公司（簡稱“葑全新能源”）與青島萊西夏格莊簽訂新能源汽車動力鋰電池項目。據悉，該項目主要以新能源汽車動力電池為主要產品，項目總投資約為80.7億元，包括研發設計中心、辦公及

儲能的度電成本和里程成本分析,摘要：儲能是促進可再生能源消納和提升電網韌性的重要手段，而儲能成本是決定儲能技術應用和產業發展規模的重要參數。2019年第9期《電工電能新技術》(儲能應用專刊)發表文章《儲能的度電成本和里程成本分析》，結合

新鄉鋰電二期 2GWh高比能鋰離子電池項目啟動,摘要：二期項目主要采用河南電池研究院第二代鋰電池技術，可根據市場需求生產多種容量的稀土三元軟包鋰電池，產品可廣泛應用于新能源汽車、儲能備電等領域。二期項目建成后，平煤神馬集團在新鄉的鋰電池產能將達到3G

輝能科技與愛馳汽車“牽手” 推進固態電池商業化落地,近日，輝能科技與愛馳汽車達成合作協議，雙方將開展固態電池作為車載動力電池相關技術的開發與應用，推進動力固態電池商業化落地。固態電池，由于采用了固體電極和固體電解液，能量密度高于傳統鋰電池，安全性更佳，

鉛蓄電池回收：“良幣驅逐劣幣”,由于鉛蓄電池本身循環利用率高，繼而催生了灰色的非法回收地下產業鏈。鑒于當前非法電池回收處置環節污染形勢嚴重，今年以來，國家相關部門接連出臺政策，力圖給予重拳打擊。、我國是鉛生產和消費大國，每年僅鉛蓄電

被李嘉誠追討12億 五龍電動車“破產”啟示,前言：由于公司旗下的鋰電池業務板塊持續虧損，五龍電動車已經在今年將其剝離出售。在新能源行業洗牌加速背景下，一家此前被李嘉誠投資看好的新能源上市公司走到了破產邊緣。9月22日，五龍電動車發布公告稱，據公開

中國動力電池企業三倍高薪從韓國企業挖人,韓國籍動力電池工程師金朝吉（化名）跳槽到中國一家動力電池企業，從事動力電池電池包的系統研發工作。此前，他就職于韓國一家動力電池企業。“新東家的駐外補貼、生活補貼加上其他補貼性費用，收入應該是原公司的近

加拿大公司將合資建設全釩液流電池生產廠,9月20日，加拿大MGX礦業公司宣布與DST公司就成立合資公司簽訂意向書，這是組建垂直整合釩氧化還原電池供應商的其中一步，雙方的合作旨在推進含釩沉積巖項目，并建設釩氧化還原電池和儲能系統制造工廠。此外，MGX礦業

100億動力電池浪潮來襲：電池回收進入發展快車道,導讀：動力電池退役大潮不可阻擋，回收渠道布局迫在眉睫。（來源：微信公眾號“電池聯盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）據新華社消息，在市場前景的驅動下，國內動力電池回收產業將進入發展快車道。據前瞻產業研究院報告顯

28.8億元！欣旺達兩子公司申請銀行授信、項目融資,欣旺達近日發布公告稱，其控股子公司欣旺達電子印度有限公司向銀行等金融機構申請不超過8000萬美元的授信額度，全資子公司南京市欣旺達新能源有限公司向銀行、融資租賃公司申請項目融資額度不超過人民幣20億元，且向

北電愛思特三元材料研發與產業化項目設備采購,北極星儲能網獲悉，北電愛思特（江蘇）科技有限公司新能源汽車用高性能三元材料（NCM）電池芯研發與產業化項目所需電極生產系統改造設備采購項目國際招標，采購內容包含750mm涂布機改造系統設備2套，1500mm涂布機改

8月乘用車動力電池裝機量top20：CATL居榜首 卡耐第三,8月乘用車動力電池裝機量企業：寧德時代/比亞迪/國軒/鵬輝/卡耐/中航鋰電/欣旺達/力神/河南鋰動/孚能。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數據”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）據起點研究院（SPIR）數據顯示，2019年8

堅瑞沃能、航天柏克簽署5年合作協議 將向中國鐵塔供貨沃特瑪電池,北極星儲能網獲悉，堅瑞沃能與航天柏克簽署《戰略合作框架協議》，未來5年內將合作提供鋰電產品開發、生產、銷售、售后服務于一體化解決方案，拓寬終端市場，同時堅瑞沃能將向中國鐵塔供貨沃特瑪品牌電池，雙方聯合

復旦大學團隊實現電化學儲能技術新突破,在各種儲能和轉換技術中，可充電鋰氧氣電池以其優異的理論能量密度而引起了廣泛關注，其理論能量密度是傳統鋰離子電池的近十倍,非常有希望應用于商業化的電化學儲能設備，從而緩解能源危機和減少環境污染等問題。然

綜合能源服務樣板同里小鎮：從這里看見未來智慧能源,前言：從光伏板、風力發電機，到交直流混合配電網，電子公路與低能耗住宅，再到源網荷儲協調控制系統，同里小鎮真正做到了能源利用上的環環相扣，讓園區內的每一度電，都被安排得高效、環保。遠山蒼翠近山無，此是江

軟包電池安全性評測及相關問題探討,來自中汽研樊斌的“軟包電池安全性評測及相關問題探討”的報告，對車用動力電池技術與安全現狀做了、分析了300WH/kg的高比能鋰離子電池研究現狀、以及動力電池安全標準體系等。本文來源：電池世界在線微信公眾號ID：

西門子攜手天目湖研究院設立儲能電池研究中心,近日，西門子數字產業軟件子公司宣布，計劃通過開發一個項目來擴大其在中國的電池研究業務，該項目將有助于擴大未來電動汽車的市場。西門子部門將與中國科學院物理研究所于今年4月成立的天目湖先進儲能技術研究院(TI