廉價礦物有望制造更好電池,美國加州安大略的電池被用于儲存可再生能源，以備在電量需求高的時候使用。由于鈣基電池電解質的發展，這種系統的價格可能會下降。鈣可以替代儲存太陽能和風能的電池中的鋰。一種新合成的化學物質可能為鈣基電池的制

動力電池回收服務有了指南 專家認為部分條款過于嚴苛,行業內討論多次的《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》（以下簡稱《指南》）開始征求意見。這是去年出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）后又一重要的政策，將

福建物構所制備鋰硫電池隔膜新材料,鋰離子電池被廣泛應用在人們日常生活領域。隨著社會發展，傳統鋰離子電池已經遠不能滿足人們對能源存儲的需求。鋰硫電池（Li-S）由于高的理論比容量和能量密度，以及硫的低成本和環境友好等優勢被視為最有應用前景的

澳大利亞開發下一代固態鋰電池 科降低設備的組裝和制造成本,從特斯拉發生碰撞事故后起火，到蔚來汽車電池包擠壓導致的起火事件，層出不窮的電動車起火案例令消費者對于電動車的信心大打折扣。動力電池作為電動車的核心零部件，承載著重要的安全責任。固態鋰電池不像傳統電池那

電動汽車“巨虧”下 錢都讓誰賺走了？,隨著新能源汽車產業的發展，動力電池、電動汽車保險等行業開始迎來勃勃生機。（來源：微信公眾號“鎂客網”作者：溫暖）2019年的造車市場，有的計劃過冬、有的身陷知識產權專利官司、有的舉步維艱、有的徹底沒有了聲

星恒電源上市輔導 或將登陸科創板,9月16日，納川股份發布公告稱，公司近日收到啟源納川通知，中國國際金融股份有限公司向江蘇證監局報送了星恒電源上市輔導備案材料，并于2019年9月16日取得了江蘇證監局出具的《江蘇證監局關于確認輔導備案日期的通知

歐盟九國聯手建立歐洲第二個電池制造與回收聯盟,日前，德國將與法國、波蘭、意大利、芬蘭、比利時、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8個歐盟國家聯手建立歐洲第二個電池制造與回收聯盟。根據德國媒體證實，眾多汽車制造商、化工企業以及汽車蓄電池企業紛紛加入該聯盟

磷酸鐵鋰正在車用動力領域打響“翻身仗”,在最新公布的2019年第8批《新能源汽車推廣應用車型推薦目錄》中，有170款純電動車型配套了磷酸鐵鋰電池（其中一款為磷酸亞鐵鋰電池），在全部的229款純電動車型中，占74.23%。2019年1-8批新能源汽車推薦目錄新車型中

北極星儲能網2019年09月17日要聞回顧,北極星儲能網總結09月17日要聞，飛輪儲能系統在北京地鐵的應用與研究PPT；分布式新能源面臨快速發展機遇期；國網浙江基于能源互聯網大數據平臺推進“智慧電務”創新發展等更多詳情：PPT丨飛輪儲能系統在北京地鐵的應

年耗電超1500億千瓦時！鋰電池將助力數據中心顯著節約成本,2019年9月9日，國際環保組織與華北電力大學聯合發布《點亮綠色云端：中國數據中心能耗與可再生能源使用潛力研究》報告，數據顯示，2018年，中國數據中心總用電量為1608.89億千瓦時，超過上海市2018年全社會用電量，

調查機構認為全球儲能市場或將迎來“爆炸性增長”,近年來，全球儲能市場的快速增長得到了業界的廣泛關注。而多家調研機構的調查報告也在不斷提高對儲能系統投資和部署的預期。此外，隨著儲能技術的成本下降（尤其是鋰離子電池），預計儲能系統將在全球向更可持續、更

多家企業機構發力 固態電池商業化還需多久？,導讀：許多整車企業早已開始自主研發、合作研發或通過投資入股初創企業等方式加快了對固態電池技術的研發速度。（來源：微信公眾號“電池聯盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）9月12日，澳大利亞聯邦科學與工業研究組織宣布

被逼的豐田如何選擇電池? ,從鎳氫電池到鋰離子電池、固態電池，還有豐田已經投放市場的Mirai搭載的氫燃料電池，豐田在“穩”的基礎上嘗試更多的可能性。所以無論未來風吹向哪里，豐田都能趕上，甚至能憑技術帶起一股風潮。馬斯克一直對外界表

什么是鋰離子電池？,鋰離子電池是以含鋰的化合物作正極，在充放電過程中，通過鋰離子在電池正負極之間的往返脫出和嵌入實現充放電的一種二次電池。鋰離子電池實際上是鋰離子的一種濃差電池，當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子脫

NFPA 855儲能系統安裝標準正式發布 國內可參考借鑒哪些內容？,9月12日，美國國家消防局正式發布NFPA855“固定式儲能系統安裝標準”，據稱這是第一個全面的儲能系統安裝防火標準。該標準包含了基于儲能系統所使用的儲能技術，安裝技術的設置，安裝的系統大小和隔離間距以及現有的

青海啟動“可再生能源與儲能集成應用”專項 將建年產50MWh鋅溴液流電池產線,9月9日，青海省重大科技專項“可再生能源與儲能集成應用關鍵技術”項目啟動會在西寧召開，項目和各課題負責人、咨詢專家及廳相關處室負責人共20余人參加了會議。會議聽取了項目和課題負責人關于項目實施方案、相關工

德/法/等歐盟9國聯手“反擊”中/日/韓動力電池“三分天下”格局？,導讀：為了扭轉歐洲在動力電池方面落后于中日韓美等國的局面，德、法、瑞典、西班牙等歐盟國決定聯手建立歐洲第二個電池產業聯盟。（來源：微信公眾號“電池聯盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）歐洲或將是繼中國之后，下一

海盈科技4GWh鋰電池項目落地江蘇,近日，深圳海盈控股集團(簡稱“海盈控股”)4GWh鋰電池項目正式落戶江蘇大豐經濟開發區。該項目總投資40億元，規劃占地面積300畝和現有已建成廠房改造，其中一期投資10億元，二期投資15億元，三期投資15億元。全部建

這是真實的固態電池嗎？,對固態電池的研究越深入，我們越來越明白，這條路走著并不容易。但至少我們正在逐一攻克動力電池的難題，從能量密度、安全到成本。現在有一種說法，名曰后鋰電池時代。（來源：微信公眾號“NE時代”ID：NEtimes2017

Neon公司計劃在澳大利亞部署800MW大規模電池儲能項目,據外媒報道，法國能源開發商Neoen公司計劃在南澳大利亞州建設一個能源超級園區，將在這個園區部署一個裝機容量為1.2GW的風力發電場，裝機容量為600MW的太陽能發電場以及一個裝機容量為800MW的電池儲能系統。該公司曾