“與整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的體量規(guī)模相比，充電樁產(chǎn)業(yè)的體量還很小，這筆直導(dǎo)致了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差，部分公司常年虧損，日子很艱難。”近日，我國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副

近日，國家電網(wǎng)有限公司華北分部將車網(wǎng)互動(dòng)（以下簡稱“V2G”）充電樁資源納入華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場并正式結(jié)算，意味著電動(dòng)車將由“單一充電”變?yōu)椤俺浞烹姟眱煞N形態(tài)

推動(dòng)電池技術(shù)進(jìn)步，既是下游客戶對電池性能、成本、安全的切實(shí)訴求，也是公司保持長期核心競爭力的緊要手段。現(xiàn)如今全球動(dòng)力鋰離子電池市場爭奪已經(jīng)開啟，電池技術(shù)創(chuàng)新和PK也進(jìn)入

據(jù)外媒報(bào)道，一家名為GazelleTech的法國初創(chuàng)公司設(shè)計(jì)并制造了一件“太陽能自動(dòng)伸縮充電車衣”，這件車衣能讓汽車在停車過程中自動(dòng)充電，這樣既解除了尋找充電樁的焦慮，同時(shí)也節(jié)

近日，財(cái)政部、工信部聯(lián)合四部委公布《有關(guān)完善新能源汽車推廣使用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)明確規(guī)定，新能源汽車推廣使用財(cái)政補(bǔ)貼政策執(zhí)行期限延長至2022年底

韓國市調(diào)機(jī)構(gòu)SNEResearch近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，LG化學(xué)在全球動(dòng)力鋰離子電池市場的市占率從10.7%躍升至27.1%，超越日本松下和我國寧德時(shí)代，首度成為全球最大動(dòng)力鋰離子電池

隨著世界汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，汽車工業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越突出，汽車工業(yè)已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，并對世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步出現(xiàn)巨大的用途和深遠(yuǎn)

一些消費(fèi)類使用要求單鋰電池(如手機(jī))，或者要三節(jié)串聯(lián)和兩節(jié)并聯(lián)電池(如筆記本電腦)。這就引發(fā)了對更高功率、更高容量以及更加穩(wěn)健電池包的需求。串聯(lián)安裝電池可以提高電

做為電動(dòng)車的核心—?jiǎng)恿︿囯x子電池的安全一直是電動(dòng)車的難點(diǎn)與重點(diǎn)，誰掌握了動(dòng)力鋰離子電池管理技術(shù)，誰就掌握了將來電動(dòng)車市場。本文解析了品佳集團(tuán)以Infineon高性能16位MCUXC1

海陸通牌通用型旅游充電器．具有電池極性自動(dòng)識(shí)別電路．免去了以往要人工轉(zhuǎn)換極性的操作．使用起來更加方便。 一、電路原理 電路如附圖所示：Q1及外圍元件構(gòu)成自激振蕩器．經(jīng)

據(jù)外媒報(bào)道，巴西圣保羅大學(xué)化學(xué)研究所（theUniversityofS？oPaulo#39sChemistryInstitute，IQ-USP）的研究人員發(fā)現(xiàn)，可以用高濃度的含水電解液，即水溶鹽電解液，替代汽車動(dòng)力鋰離子電池和其他電

近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司)與三一重工股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源工程機(jī)械范疇展開合作，推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展。 動(dòng)力鋰離子電池

五月十一日，寧德時(shí)代進(jìn)行2019年業(yè)績說明會(huì)。寧德時(shí)代在公布會(huì)上拋出多個(gè)重磅信息，包括對特斯拉供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池、以非標(biāo)準(zhǔn)化為特點(diǎn)的CTP技術(shù)將逐漸從走向標(biāo)準(zhǔn)

從特斯拉放風(fēng)將研發(fā)無鈷電池，到寧德時(shí)代就刀片電池與比亞迪隔空“互懟”，再到蜂巢能源科技公司（以下簡稱“蜂巢能源”）搶先推出首款無鈷電池，“無鈷化”成為近期動(dòng)力鋰

近日，調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch的最新報(bào)告顯示，2020年第一季度全球電動(dòng)車（EV）電池的使用量中，LG化學(xué)以27．1％的市場占有率排名第一。 報(bào)告指出，LG化學(xué)的市場占有率比2019年同期新增

隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車行業(yè)正逐步恢復(fù)正常發(fā)展態(tài)勢，二季度起新能源汽車產(chǎn)銷量和動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量逐步攀升。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過公布的《動(dòng)力鋰離子電池月

開關(guān)電源設(shè)計(jì)主要應(yīng)滿足的技術(shù)性能指標(biāo)有：輸出/輸人電壓比(UO/UI)，輸出功率PO，轉(zhuǎn)換器效率η，輸出電壓紋波△UO，對輸入電壓源電壓Ui的電磁干擾(EMI)幅度的限制等。在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)

智能電網(wǎng)發(fā)展的各個(gè)階段，從基礎(chǔ)科學(xué)和工程技術(shù)的研究直到開發(fā)、示范和運(yùn)行都會(huì)出現(xiàn)障礙。指出其中關(guān)鍵性的障礙，可以明確要怎么樣才能最大限度地發(fā)揮其潛能，從而為國家提供廣

近年來LED燈封裝技術(shù)和散熱技術(shù)的不斷發(fā)展，LED燈的穩(wěn)定性水平已經(jīng)顯著提高，相對來說LED燈驅(qū)動(dòng)電源的問題要嚴(yán)重的多，是導(dǎo)致死燈或者閃爍的主要原由，LED燈驅(qū)動(dòng)電源已經(jīng)成為L

為了提高系統(tǒng)可靠度，今朝的機(jī)房多采用N+X并聯(lián)冗余或者雙母線的UpS配置辦法。以往的辦法中UpS主機(jī)的數(shù)量多了，而電池的數(shù)量也往往跟著成比例的新增，從而使花于電池的金錢、空