9月19日晚，肇慶華鋒電子鋁箔股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬以自有資金1000萬元在北京海淀區(qū)設(shè)立全資子公司，子公司擬命名為北京華鋒新能源技術(shù)研究院有限公司。

《自然·通訊》近日發(fā)表了科學(xué)院、武漢理工大學(xué)等單位聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的研究成果，他們合成了一種多層碳納米管薄膜，能夠自組裝在金屬鋰負(fù)極表面，截停鋰枝晶。

新能源汽車逐漸步入千家萬戶，然而對(duì)于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、買了純電動(dòng)車的用戶來說，如今正面臨著新的煩惱——換電池的費(fèi)用比當(dāng)初買車的價(jià)格還貴！全媒體記者從市場(chǎng)采訪獲悉，當(dāng)前汽車動(dòng)力電池的使用年限多為5~8年，這意味著2009~2013年期間首批投入市場(chǎng)的新能源汽車的動(dòng)力電池，已經(jīng)進(jìn)入了“退役”期。針對(duì)這種狀況，來看看車企有些什么新招？

本次億緯鋰能子公司與銀珠集團(tuán)、國(guó)網(wǎng)江蘇能源就電力儲(chǔ)能項(xiàng)目的合作，是在電力儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面探索取得的新進(jìn)展，是新的業(yè)務(wù)模式，符合其發(fā)展戰(zhàn)略。盡管本次項(xiàng)目對(duì)其本年度業(yè)績(jī)不產(chǎn)生重大影響，但對(duì)未來業(yè)績(jī)可能產(chǎn)生積極影響。

FMC計(jì)劃今年秋季拆分旗下鋰資產(chǎn)，單獨(dú)成立新的公司并上市，擬成立的新公司的名稱是Livent Corp。知情人士稱，假如這起IPO交易在市場(chǎng)上表現(xiàn)欠佳，那么Albemarle將有意收購Livent。

研究人員開發(fā)出一種新技術(shù)，有望提高鋰金屬電池的性能。承諾成為下一代可充電電池的候選者，該突破由UNUN的能源與化學(xué)工程學(xué)院的Hyun-WookLee教授領(lǐng)導(dǎo)。這是與位于新加坡的科學(xué)，技術(shù)和研究機(jī)構(gòu)合作。

9月19日晚，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司及全資子公司贛鋒國(guó)際于9月18日與LG化學(xué)簽訂《供貨合同之補(bǔ)充合同》，約定自2019年1月1日起至2025年12月31日，增加向LG化學(xué)銷售氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品共計(jì) 45,000 噸，價(jià)格依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化調(diào)整。

鋰離子電池技術(shù)公司Magnis已經(jīng)與總部位于新加坡的電動(dòng)超跑制造商Dendrobium簽署合作，為其電動(dòng)車（EV）和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池。

盡管多家動(dòng)力電池企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)都保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但鋰電池業(yè)務(wù)卻同比去年出現(xiàn)大幅下滑，主要與新能源汽車補(bǔ)貼退坡和動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇有關(guān)。

電鈷價(jià)格自8月中下旬開始出現(xiàn)上揚(yáng)，保持穩(wěn)中有升趨勢(shì)，硫酸鈷／四氧化三鈷價(jià)格企穩(wěn)。更為重要的是，作為行業(yè)定價(jià)體系的基石與標(biāo)桿的海外鈷價(jià)，亦持續(xù)回升。

鵬輝能源表示，公司將根據(jù)實(shí)際情況公司將加快常州項(xiàng)目的進(jìn)度，爭(zhēng)取明年早投產(chǎn)，滿足明年訂單增長(zhǎng)的需求。

在他的博士學(xué)位論文中，AlbertoBerrueta研究了控制鋰電池運(yùn)行的物理機(jī)制及其對(duì)連接到可再生設(shè)施時(shí)起作用的電池的影響。他還探討了這些電池降級(jí)的方式，并提出了一種新的管理系統(tǒng)。

9月18日晚間，鵬欣資源發(fā)布關(guān)于全資子公司簽署剛果（金）硫酸鈷項(xiàng)目化工配套裝置建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同。

根據(jù)公告披露，億星能源將投資建設(shè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，功率為2.0兆瓦，容量為7.2兆瓦時(shí)，包括儲(chǔ)能電站系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施、儀器等，所有項(xiàng)目資產(chǎn)均歸屬于億星能源所有。

格林美(002340)朝著“構(gòu)建具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的從三元原料到三元材料的全產(chǎn)業(yè)鏈制造體系”的宏偉目標(biāo)，再次邁進(jìn)一步。

該保護(hù)膜可以長(zhǎng)期有效抑制鋰枝晶生長(zhǎng)，確保電池獲得極高安全性，以及接近100％的充放電效率。

本次公告三星環(huán)新再次上榜，三星環(huán)新（西安）分別為陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司配套一款純電動(dòng)載貨汽車底盤和純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，提供三元電芯。

據(jù)外媒報(bào)道，鋰離子電池技術(shù)公司Magnis已經(jīng)與總部位于新加坡的電動(dòng)超跑制造商Dendrobium簽署合作，為其電動(dòng)車（EV）和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池。

UNIST的研究人員設(shè)計(jì)了一項(xiàng)新技術(shù)，該技術(shù)可以顯著提高鋰金屬電池的性能。科學(xué)家們相信這項(xiàng)技術(shù)可以幫助開發(fā)下一代可充電電池。此外，該研究已經(jīng)證實(shí)了該理論是否可以提高電池性能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)充放電之間循環(huán)的實(shí)時(shí)原位觀察。

能源公司道達(dá)爾（Total）旗下子公司法國(guó)帥福得（Saft）公司預(yù)計(jì)將于2020年初開始大規(guī)模生產(chǎn)下一代鋰離子電池。帥福得是包括德國(guó)西門子公司（Siemens AG）、德國(guó)Manz公司和比利時(shí)化學(xué)公司索爾維（Solvay）在內(nèi)的歐洲四方電池聯(lián)盟的一員。