推動電池技術(shù)進(jìn)步，既是下游客戶對電池性能、成本、安全的切實訴求，也是公司保持長期核心競爭力的緊要手段?，F(xiàn)如今全球動力鋰離子電池市場爭奪已經(jīng)開啟，電池技術(shù)創(chuàng)新和PK也進(jìn)入

新能源汽車動力鋰電池代表"蜂窩電池"到底有哪些黑科技？鋰電池作為新能源汽車最核心的三電部件，筆直關(guān)乎整車?yán)m(xù)航、動力、安全等緊要性能。首次公布的蜂窩電池技術(shù)，

近日，調(diào)研機構(gòu)SNEResearch的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動車（EV）電池的使用量中，LG化學(xué)以27．1％的市場占有率排名第一。 報告指出，LG化學(xué)的市場占有率比2019年同期新增

近日，寧德時代新能源科技股份有限公司)與三一重工股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源工程機械范疇展開合作，推動工程機械行業(yè)電動化發(fā)展。 動力鋰離子電池

通信直流電源是基礎(chǔ)電信設(shè)備，為通信主設(shè)備供應(yīng)供電保障。蓄電池包是通信直流電源系統(tǒng)中的緊要組成部分，相當(dāng)于備用電源，是通信直流電源系統(tǒng)的最后一道防線。 在電信業(yè)務(wù)的

“動力電池行業(yè)的狼來了?！苯?，工業(yè)和信息化部公布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感嘆。 依據(jù)《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能

隨著能源和環(huán)境問題的日趨嚴(yán)重，各種清潔能源的開發(fā)使用日益得到重視，在這其中太陽能的利用是處理能源短缺和環(huán)境污染的最緊要的途徑之一，而太陽能電池則是太陽能利用的一

一邊是去年起儲能產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向鼓舞士氣，一邊是儲能可嵌入電力系統(tǒng)電源、電網(wǎng)、負(fù)荷側(cè)全環(huán)節(jié)并為之增益，再一邊是技術(shù)成本迅速下降。 然而，從全球到國內(nèi)，儲能市場上傳統(tǒng)的

周三收盤，特斯拉股價大漲逾9.73%，報319.5美元。此前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在2018年股東大會上宣布，特斯拉將在我國建廠，廠名稱為Dreadnought(無畏)，將同時加工動力鋰離子電池和組

燃料動力電池被認(rèn)為是一種能夠使用于交通運輸?shù)南冗M(jìn)能源。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛以及新能源車輛相比，燃料動力電池由于筆直將燃料中的自由能轉(zhuǎn)換為電能，而不經(jīng)歷燃燒過程，具有

一月20-二十一日，以把握全球變革趨勢實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為主題的我國電動車百人會論壇(2018)在北京舉辦。我國電動車百人會執(zhí)行副理事長、我國科學(xué)院院士歐陽明高表示，從新能

影響鋰電池組壽命的內(nèi)部因素 正負(fù)極 不同的正負(fù)極材料性能特性不同，惟有正負(fù)極材料匹配的循環(huán)性能好，鋰電池組的循環(huán)壽命才會長。 正負(fù)極材料的配量關(guān)于鋰電池

韓國市調(diào)機構(gòu)SNEResearch近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，LG化學(xué)在全球動力鋰離子電池市場的市占率從10.7%躍升至27.1%，超越日本松下和我國寧德時代，首度成為全球最大動力鋰離子電池

近幾年來隨著汽車需求的高速上升，石油進(jìn)口大量新增，使國家能源安全面對著重大挑戰(zhàn)。同時，環(huán)境問題日益突出，據(jù)統(tǒng)計，60％的城市污染來自汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，燃料動力電

做為電動車的核心—動力鋰離子電池的安全一直是電動車的難點與重點，誰掌握了動力鋰離子電池管理技術(shù)，誰就掌握了將來電動車市場。本文解析了品佳集團以Infineon高性能16位MCUXC1

從特斯拉放風(fēng)將研發(fā)無鈷電池，到寧德時代就刀片電池與比亞迪隔空“互懟”，再到蜂巢能源科技公司（以下簡稱“蜂巢能源”）搶先推出首款無鈷電池，“無鈷化”成為近期動力鋰

據(jù)外媒報道，特斯拉和大眾等電動車制造商的緊要供應(yīng)商堅稱，具備能支持百萬英里繼續(xù)駕駛里程的電動車電池已經(jīng)準(zhǔn)備好投入加工，這可能處理了司機對電動車揮之不去的擔(dān)

作為人氣爆棚、全球銷量最高的電動車頂流明星，特斯拉自造動力鋰離子電池的野心可謂“司馬昭之心，路人皆知”。在公司股東大會上，特斯拉技術(shù)副總裁DrewBaglino表示，希望特斯拉能

氫能被視為全球能源向可繼續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的緊要路徑之一，在大規(guī)?？稍偕茉凑虾徒K端使用脫碳方面具有巨大的潛力。十一月十六日，在第一屆我國·張家口氫能與可再生能源論壇上

據(jù)美國《汽車新聞》十一月二十四日消息，豐田汽車公司燃料動力電池高級工程師表示，下一代氫能動力系統(tǒng)的成本將降低到現(xiàn)有系統(tǒng)的三分之一至四分之一。Mirai燃料動力電池的成本