松下18650鋰電池，以NCA為正極，并且設計了復雜的電池管理系統，從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。特斯拉在進行電池開發時，探測了很多種類的電池，但最后

俗話說金九銀十，手機行業發布會最聚集的就是這兩個月；不過新機發布之后自然是發售，隨之而來的還有...質量問題。比如近期媒體報道，發布僅一周的iPhone8在充電時發生爆炸。雖

鋰離子電池電動車比一般的鉛酸蓄電池電動車要好在哪？今朝市面上，賣得最多的還是鉛酸蓄電池電動車，但有不少地區開始引進鋰離子電池電動車了。那和鉛酸蓄電池相比，電動車鋰離子電池好不好？

一、改善正負極活性材料的物化結構，這是磷酸鐵鋰電池加工工藝的基礎環節; 二、電極涂層的高粘結強度有利于下降循環容量下降率，這是鋰電池加工工藝中最具技術含量的

經過政策的多年助力，我國新能源汽車產業已得到了長足發展，我國新能源電動車和動力鋰離子電池產品已經率先走出國門，像比亞迪的電動大巴早已在歐美的公路上跑起來了，裝配寧

很多人有不好的習慣，常常人不在家將電動車電池放車上，空氣開關也不關掉，放幾個月不騎。幾個月后再來騎行時就發現車子沒電而且充電充不進去。充電器插上去，但是一直是綠

近年來，在能源壓力、國家政策扶持以及市場熱捧的驅動下，我國新能源汽車產銷規模呈現快速發展。2017年新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別上升53.8%和53.3%。到

將來數十年，電動車將得到較大規模的發展。據IEA預測，到2030年全球電動車保有量將從2017年的370萬輛上升至1.3億輛，年銷售量將達到2150萬輛。在這一場景下，年新增電池容量將

十二月四日消息。記者從我國科大獲悉，該校合肥微尺度物質科學國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學黃宏文教授合作，近日研制出一種兼具優異的催化活性和穩定性的質子交換

鋁燃料動力電池具有比能量大、成本較低、更換方便、綠色環保、安全可靠、適用性強、可長時間運行、生成物可全部回收循環利用等特點。 鋁燃料動力電池是一種發電設備，是一個

全球鋰資源儲量主要分布在智利、澳大利亞、阿根廷和中國，其中智利和阿根廷以鹽湖鋰資源為主，澳大利亞以鋰輝石資源為主，中國則以鹽湖、鋰輝石、鋰云母為主。中國的鹽湖鋰

顛覆性創新(DisruptiveInnovation)，是指那些創造了新的市場和價值網絡，并最終顛覆了現有市場，取代已成熟市場中的原有領先者的創新技術。這一理論由哈佛商學院教授，“創新大師”

引發熱失控會有一系列化學反應，第二個溫度產高成為反應的劣勢反應，熱量溫度在升高，不斷地循環，電池溫度不斷地升高，會形成熱失控，我們把這個過程進行分析，我們就知道

有關安全事故的消息不絕于耳，幾天前，當我看到無錫爆炸的新聞時，不禁想起了我們的電動車電池，每年，我們都能看到很多諸如電池爆炸、電動車自燃等新聞，但是，我們可以找

日本AGC公司利用本身在電解范疇所培育的氟類離子交換膜的開發/制造技術，開發了具高耐久性的燃料動力電池車(FCV)用電解質膜，不僅膜厚是過去的五分之一，耐久性也提高了5倍以上

氫燃料動力電池動力系統的核心技術：儲氫罐＋燃料動力電池反應堆 正如電動車當中的電池組相同，儲氫罐是用來存儲氫氣的設備，燃料動力電池反應堆是用來把氫氣和氧氣轉化成

據預測，動力鋰離子電池到2030年前將保持25%以上的復合增速，但過去幾年國內電池產量的快速擴張導致階段性和結構性的產量過剩。 階段性過剩體現為產量相關于當前需求過剩嚴重，但難

一、電壓不一致，個別偏低 1．自放電大造成電壓低 電芯自放電大，使其電壓降低比其它快，電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。 2．荷電不均造成電壓低 電池測試后在荷電時，由

鎳氫電池和鋰電池在市場上的使用都比較廣泛，它們都屬于無污染的環保電池，是新能源發展的緊要范疇。那么鎳氫電池和鋰電池哪一個好呢？這個要從他們各自的優缺點來說

“我國新能源汽車的發展不應狹隘地鎖定在純電動方向，應多元發展。”十月十七日，在第六屆中韓汽車產業發展研討會上，國家信息中心副主任徐長明認為，盡管當前純電動車的