首先將18650電芯容量為2600mAH的電芯參數(shù)進行標準設(shè)定，容量為2600mAH最低容量為2550mAH，內(nèi)阻不大于60歐，額定電壓3.7v，充電電流C標準0.2C5，放電電流0.2C5，最大充電

隨著電動能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池成為近幾年新能源汽車中的黑馬，但是傳統(tǒng)的鉛酸電池在電動車的應用中可以說是最般配的，但是隨著新技術(shù)的研發(fā)，也逐漸在減少市場份額，那到底是鉛酸電池好還是鋰電池好呢？

特斯拉的電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)是電動車的動力來源，是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉ModelS 為例，其電池系統(tǒng)（鋰電池+電池管理系統(tǒng)）成本占比為 56%， 而傳統(tǒng)的轎車發(fā)動機占比大約只有15%-2

汽車是眾所周知的一項糟糕投資。通常每天僅使用一小時，使用率僅為4％。考慮到一輛普通汽車有5個座位，平均乘客占座率為1.55位時，你會發(fā)現(xiàn)利用率只有1.3％。在此基礎(chǔ)上，我們可以估計一輛個人的電動車收回

最近一路高漲的鉛價，讓電池價格也是水漲船高，讓很多消費者望而怯步。很多消費者高呼很多電池質(zhì)量不過關(guān)，鉛價又那么高，換都換不起了。其實我們只要好好注意一下充電器，電池壽命就會

新能源汽車發(fā)展火熱，促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。新能源汽車的核心部件之一就是新能源電池。從新能源電池的發(fā)展方向上看，新能源電池可分為鋰電池、燃料電池、超級電容，下面就對這三類新能源電池的優(yōu)缺點進行比較。

從能量電池市場來看，軟包電池近來開始成為了行業(yè)熱點，眾多車企以及電池供應商開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，將重心向軟包電池傾斜。從最近市場動向來看，主打三元軟包疊片電池的捷威動力獲得復星投資；注三元軟包電池的孚能科技完

首先，我們進行第一個是電池為什么要進行熱管理？一般來說電池的系統(tǒng)在15度到35度的區(qū)間可以實現(xiàn)最佳功率輸出和輸入的，最大的可比能量和最長的循環(huán)壽命，這里面15-35并不是一個固定的值，因為之前我在剛接

新能源汽車的續(xù)航里程與動力電池的存電量有著直接聯(lián)系，想要在有限的電池體積重中提升電池電量，最有效的辦法就是采用新的電池技術(shù)使電池的能量密度更高。中國新說唱各類動力電池技術(shù)路線之爭一直是業(yè)內(nèi)熱議的話題，

電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

1、鋰離子電池的工作原理鋰離子電池是繼鎘鎳、氫鎳電池后發(fā)展最快的二次電池。鋰離子電池的正負極活性物質(zhì)均為能夠可逆地嵌入-脫出鋰的化合物，其中至少有一種電極材料在組裝前處于嵌鋰狀態(tài)，如過渡金屬氧化物Li

隨著便攜式電子3C設(shè)備、純電動汽車、船舶、空間技術(shù)、生物醫(yī)學工程、物流、等領(lǐng)域?qū)﹄娏π袠I(yè)的需求，推動著電池儲能設(shè)備的快速發(fā)展。超級電容是一種儲能裝置，按原理分為雙電層容器和贗電容型超級電容器。

定性認知首先從儲能性質(zhì)的角度看，鋰電池的能量轉(zhuǎn)化依賴化學反應，屬于化學電源；而超級電容的能量轉(zhuǎn)化則是通過電場變化實現(xiàn)的，屬于物理電源。正是由于儲能性質(zhì)上的差異使得鋰電池和超級電容在具體的特性上有了巨大

高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購買的時候經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的畫面，到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購買的時候會出現(xiàn)猶豫不決的情況，到底要購買那一種。　　1、

高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購買的時候經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的畫面，到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購買的時候會出現(xiàn)猶豫不決的情況，到底要購買那一種?！　?、

近些年，新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展，動力電池作為新能源汽車重要部件之一，電池技術(shù)影響著新能源汽車未來的發(fā)展。續(xù)航能力、充電速度、安全性等。下面我們了解下其他全球市場新能源電池發(fā)展情況：一、鎳鎘電池和鎳氫

鋰離子電池具有比能量高、比功率大、使用壽命長、工作范圍寬、無污染、價格便宜、自放電小等優(yōu)點，已經(jīng)廣泛應用于儲能電站、空間技術(shù)、電動汽車等領(lǐng)域。特別是在國家的政策支持下，新能源技術(shù)快速發(fā)展，動力電池作為

現(xiàn)在買車的人越來越多了，大部分的人都選擇買一輛車，有車在生活中會便利很多，逢年過節(jié)或者打雷下雨的時候別人在辛苦的等公交坐地鐵的時候，自己有一輛車會方便很多。但是這樣也出現(xiàn)了一個問題就是堵車堵得特別嚴重

你平時都是怎么給手機充電的呢?一次性把電池電量充到100%?直接充一夜?還是等到電池電量耗盡之后再充電?今天就和大家說說智能手機充電時應該注意的事項，趕緊來看看吧!這樣充電會更好1有機會就充電給手機充

膠體蓄電池 膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。 膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì)，內(nèi)