近來，純電動汽車起火事件讓純電動車電池的安全問題成為熱點話題。目前國內大部分純電動汽車所用的動力電池都是鋰離子電池，也就是常說的鋰電池。那么鋰電池的技術以及安全性究竟如何？

“鋰電池本身是可以安全的，在制造生產的環節中，容易出現安全隱患。”

鋰電池著火的原因大部分源自電池短路。在鋰電池的生產制造過程中，電池包中電池與電池之間的鏈接會使用螺釘，螺釘的松動會使電阻增大，電阻增大從而導致過熱發生起火。比如，在一些生產電池的工廠中，會用激光焊接進行鏈接，焊接產生的焊渣會有幾率掉入兩個電池之間，在車輛行駛過程中出現顛簸或撞擊等情況時，電池包內部的焊渣將兩塊電池殼的絕緣膜劃破也會導致電池短路，從而引起著火。

“電池生產是復雜的工程，每一個點都要控制嚴格。”

目前我國的鋰電池技術水平在全球可以達到綜合第一的水平，中國的電池企業已進入大部分世界知名汽車企業當中。電池不僅在產業規模位于全球領先，在創新研究方面也是與國外并駕齊驅。隨著制造水平的提高，電池起火的風險將會越來越低。因此高質量的生產制造是重中之重。

“重視安全性技術，推廣使用電池發生事故前的預警功能”

在安全性技術上，我國目前正在研究電池發生事故前的預警，雖然沒有達到100%完善，但是大部分預警功能已實現，并且一些安全技術已在企業當中運用。通過更好的生產材料使電池可靠性更高，在出問題后產生的熱量減小，并且在電池出問題后模組傳遞過程中傳遞其他電池幾率減小，從而使電池起火后，不會燃燒整輛汽車是我們的目標。目前已向企業進行推廣。

“目前，鋰電池對于城市代步來說續航里程長并不經濟。”

消費者普遍關注續航里程問題和電池壽命，對于鋰電池，續航里程越長車輛本身所使用的電池就越多，增加重量反而更加費電；對于電池壽命，電池產業會越來越成熟，制造水平也會越來越高，像搞科研一樣找到原因并且克服，未來幾年內電池壽命將會達到10-15年。