據(jù)外媒報(bào)道，福特工廠啟用了一款名為“Survival”的機(jī)器人，其可實(shí)現(xiàn)在福特旗下西班牙巴倫西亞（Valencia）的車身工廠的自動(dòng)環(huán)廠導(dǎo)航并及時(shí)完成備用件與焊接材料的交付，還能規(guī)避行駛道路上的障礙物。

據(jù)福特透露，該款Survival機(jī)器人由其自主研發(fā)，若選定的行駛路徑上被堵塞，該款機(jī)器人可自行選擇新的行駛路徑，且無需使用GPS予以輔助，因?yàn)镾urvival機(jī)器人會(huì)用心學(xué)習(xí)，了解巴倫西亞工廠的情況。該工廠的制造經(jīng)理EduardoGarcíaMagraner：“福特利用計(jì)算機(jī)編程，使得Survival機(jī)器人對(duì)該工廠車間路面有了全面的了解。在傳感器的輔助下，Survival機(jī)器人無需外部導(dǎo)航程序的輔助。”

Survival的外觀酷似"Wall-E"的后代產(chǎn)物，整體感覺有點(diǎn)像文件柜，其自動(dòng)貨架系統(tǒng)擁有17個(gè)槽口，可用于放置不同的核心零部件。該工廠各工作站（工位，workstation）的操作人員只需打開指定的操控，就能拿到所需的零部件，避免在錯(cuò)誤的時(shí)候交接了錯(cuò)誤的零部件。

EduardoGarcíaMagraner表示，福特向該工廠引入了Survival機(jī)器人，最初，該舉措確實(shí)令工人們感覺自己置身于科幻電影的場景中，有時(shí)會(huì)停下手頭工作并盯著Survival機(jī)器人看。但如今，人機(jī)配合就順暢多了。工人們已逐漸適應(yīng)出現(xiàn)在工作環(huán)境中的機(jī)器人，何況后者可完成每周40小時(shí)的工作。然而，Survival并不會(huì)替代任何一位工人。相反，Survival機(jī)器人會(huì)促使工人們更關(guān)注其實(shí)際工作，致力于福特Kugas、Mondeos及S-MAXs的制造。

GarciaMagraner表示：“Survival機(jī)器人已試運(yùn)行了一年，截止至目前，其功能運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并無過失，是非常寶貴的團(tuán)隊(duì)成員。福特期待在不久后全面推動(dòng)該款機(jī)器人的使用，并將其推廣至其他福特工廠中。”此外，福特早前還推出了一款Robutt機(jī)器人。