廣州日報訊（全媒體記者段郴群）7日，堅瑞沃能（300116）、紅陽能源（600758）、京城股份（600860）、亞星客車（600213）、中通客車（000957）等燃料電池板塊多只個股漲停，燃料電池板塊再次大漲。而根據規劃，到2020年，我國有望建成100座加氫站，目前建成的離這個數據尚有距離。業內表示，新能源汽車以及相關產業仍是國家大力扶持的，產業未來發展空間較大。

燃料電池板塊個股大漲

除了堅瑞沃能（300116）、紅陽能源（600758）、京城股份（600860）、中鋼天源（002057）、亞星客車（600213）、八菱科技（002592）、中通客車（000957）等燃料電池板塊個股漲停之外，另有超過十只板塊個股漲幅超過3%，其中前期強勢個股美錦能源（000723）7日早盤一度漲停，最后收盤報每股15.56元，漲幅為8.06%，而整個燃料電池板塊7日漲幅達到了1.87%。

廣州日報全媒體記者查詢公開數據獲悉，燃料電池板塊個股受游資炒作明顯，7日漲停個股中，中鋼天源（002057）買入金額排名前幾名營業部分別是，中信證券股份有限公司上海牡丹江路證券營業部，買入2406.63萬元，長城證券股份有限公司杭州文一西路證券營業部買入2006.70萬元，安信證券股份有限公司廣州中山大道中證券營業部，買入1930.62萬元，中航證券有限公司廣州天河北路證券營業部，買入1464.78萬元。而賣出的前2位營業部分別是，國泰君安證券股份有限公司深圳紅荔西路證券營業部，賣出2995.00萬元，國都證券股份有限公司深圳金田路證券營業部，賣出2111.89萬元，從上述數據看，滬杭以及廣州資金在買入中鋼天源（002057），而深圳資金則逐步撤出。

加氫站建設步伐加快

據報道，2017年，受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工信部委托，中國汽車工程學會牽頭編制《節能與新能源汽車路線》，其中提出，到2020、2025、2030年分別建成100、300、1000座加氫站，但目前行業數據顯示，截至2018年底，國內共建成12座加氫站并投入運營，在建的加氫站有33座，離到2020年建成100座加氫站尚有差距。

工信部相關負責人此前介紹，今年一季度我國的新能源汽車產銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛，產銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。預計今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛。同時，該負責人表示，將聯合有關部門開展示范運行，破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題，大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。

業內表示，隨著我國加大對新能源汽車的進一步扶持，燃料電池有望繼續獲得資本市場的認可。

機構觀點

國泰君安表示，目前燃料電池汽車約50%的成本為燃料電池系統，氫燃料電池成本有望大幅下降。國際能源署（IEA）預計在2030年，燃料電池汽車可以下降到目前價格的56%左右，相對其他技術類型的汽車，將具有足夠的經濟性。同時，目前氫能源產業技術研發取得重大進展，但產業化尚待提升。