5月6-7日，CHFCE2019（第四屆）中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業發展大會在北京中國國際展覽中心舉辦。作為國內首個成規模的氫能與燃料電池行業的專業展覽會議，本屆大會探討了降低成本、技術創新、政策制約、氫能倫理等行業焦點問題，并推出了80千瓦大功率氫燃料電池發動機、鉑碳催化劑等先進技術產品。

今年兩會氫能被寫入政府工作報告后，氫能產業受到前所未有的關注，對正在重構的能源工業體系產生深遠的影響，加速了氫能燃料電池行業的發展進程。本次大會順應行業形勢，展品涵蓋了整個氫能產業鏈，從制氫、儲氫、氫運輸及燃料電池應用各環節，特別是展示近年來國內在氫能和燃料電池領域“卡脖子”等關鍵領域的進展。

大會在技術層面上圍繞“安全至上、降本有方”這一主題內容，從制氫安全、加氫站安全到燃料電池汽車安全等產業鏈出發，關注全產業鏈安全。與會專家表示，行業的快速發展更需要進一步從全氫能產業鏈各方面降低成本。無論是引進吸收、自主創新、工藝改進、材料替代等方面都要降低成本，增強行業內生力。

清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強發表講話指出，氫是一種普適的能源解決方案，根據中國國情，氫能發展將經歷先東后西，先南后北，先經濟發達再欠發達的發展階段。氫的能量密度是汽油的3倍，鋰電池的130倍，未來氫能燃料電池汽車將完勝燃油汽車，并與純電動汽車互補發展。

中國機械工業聯合會執行副會長張克林指出，氫能與燃料電池發展的核心驅動力是技術裝備的發展，行業要努力提高技術裝備水平。同時，氫能與燃料電池是全新技術，對未來將產生顛覆性影響，因此應研究有效的政策和發展措施，充分調研、謹慎決策，推動行業發展。

大會由中國機械工業聯合會、中國電器工業協會燃料電池分會及中國氫能技術創新與應用聯盟共同主辦，國際氫能協會、加拿大氫能燃料電池協會、中國可再生能源學會氫能專業委員會支持。展出單位40余家，規模約3000平方米，來自韓國、法國、德國、瑞典及美國國外企業參加了展出。