近期

蚌埠市開始集中整治電動三、四輪車

引起了很多市民的廣泛關注

最高設計時速不得超過25公里/小時

必須具有腳踏板功能……

目前，電動自行車新國標正式實施

按照規定

不符合新國標的電動自行車

一律不得生產、銷售

受限行政策的影響

蚌埠市區內

電動三、四輪車很少有人再買了

也有相關媒體實地探訪了

部分電動車銷售市場

超標電動自行車銷售、上路行駛的現象仍存在

電動車銷量呈斷崖式下滑

買還是不買？買了怎么掛牌？

近段時間

由于蚌埠還沒有明確的政策出臺

有購車意愿的市民多持觀望態度

有關記者在光彩大市場看到

一些電動三、四輪車依然放在空地展示

但少有人問津

一些商家說

目前這類車輛每天只能賣出一兩輛

而且大多銷往農村地區

在銷售前

商家也會告知消費者

目前市里正在集中整治該類車輛

還有不少經銷商打出了高價回收的橫幅

但是從目前階段來看

回收的生意也不好做

買不買？市民犯難

市民張女士說

“聽說新國標實施了

不達標的車不掛牌不讓上路

哪兒樣的是新國標啊？

家里有電動車

都不敢上路

想買一輛新的

但相關政策還沒出來

也不敢買。”

跟張女士一樣的心存憂慮的不在少數

根據新規規定

符合新國標的電動自行車按照非機動車管理

無需上牌也無需考證

這個基本沒有什么疑問

但是對于電動車摩托車如何上牌

對于超標電動車設置多長時間的過渡期

過渡期內是否需要持證、掛特定牌駕駛

目前

省政府有關部門正在研究制定

給此類車輛發放臨時通行標志的有關政策

進不進貨？商家心里沒底

某電動車商家王先生表示

“從3月份開始

不少市民來打聽

也就是看看不買

這一個月我一輛新車沒進

整體銷售量下降了五成。”

由于政策不明朗

市民多是觀望

一是怕買了非國標車掛不了牌

再就是怕禁行

對于我們而言

進不進貨，心里也沒底。

經營多年電動車生意的高先生無奈說道

今年的銷售量同期下降了近九成

比如去年同期

一個月能賣出去200臺左右

現在一個月只能賣個10臺左右

根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律法規，蚌埠市人民政府已出臺了《蚌埠市關于集中整治電動三、四輪車工作通告》，決定依法對市區中環線以內的電動三、四輪車和三輪摩托車24小時限行（貨運電動三輪車、貨運三輪摩托車22：00-次日6：00可以通行）。

2019年4月20日至5月20日為宣傳階段，限行區域內電動三、四輪車和三輪摩托車自覺停止上道路行駛，并自行處置好車輛。

5月21日起為查處階段，對違反限行規定通行的電動三、四輪車和三輪摩托車依法進行查處。