氫能和燃料電池產業

1.力帆股份：子公司與武漢泰歌、重慶地大在氫能源領域戰略合作

2.上海電氣推出第一代燃料電池發動機系統

3.南都電源與中廣核資本等簽署氫能產業基金合作框架協議

4.浙江省發布氫能規劃：目標2022年氫能產值破百億

5.中鋼天源：擬投資“氫燃料電池石墨雙極板材料”項目

6.美克家居跨界氫能產業 擬投資美國英飛騰項目

7.宗申動力向子公司宗申氫能源增資5000萬元

8.瑞典研究人員開發出超快速氫泄漏探測儀

9.我國學者研制出新型催化劑

10.京東與上海士碼、上海舜華開展氫能源物流車方面合作

11.厚普與法國液空共同投資加氫站建設

12.首航正式切入燃料電池，推進新研氫能源8億產線項目

1.力帆股份：子公司與武漢泰歌、重慶地大在氫能源領域戰略合作

力帆股份近日公告顯示，公司子公司力帆乘用車與武漢泰歌、重慶地大簽訂《戰略合作協議》，擬在氫能源領域打造雙贏、可持續發展的戰略合作伙伴關系。

2.上海電氣推出第一代燃料電池發動機系統

上海電氣日前在互動平臺上表示，公司2019年推出的第一代燃料電池發動機系統HEnV-30，已經通過國家機動車檢驗中心的公告試驗，計劃今年完成系統上車和試運行。

3.南都電源與中廣核資本等簽署氫能產業基金合作框架協議

南都電源與中廣核資本、中廣核產業投資基金簽署《氫能產業基金合作框架協議》，共同成立深圳白鷺氫能產業股權投資基金合伙企業（有限合伙）。基金總規模擬定為5億-10億元，主要投資于氫能及燃料電池領域。

4.浙江省發布氫能規劃：目標2022年氫能產值破百億

4月15日，浙江省發展和改革委員會公開了《浙江省培育氫能產業發展的若干意見（征求意見稿）》。意見稿提出，浙江省計劃2022年氫能產業總產值規模突破百億元大關，建成加氫站30座以上，推廣氫燃料汽車1000輛；計劃遠期目標為，2030年實現氫能產業鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產業體系。

5.中鋼天源：擬投資“氫燃料電池石墨雙極板材料”項目

中鋼天源全資子公司南京研究院日前與中鋼新型簽訂合作協議，約定就“氫燃料電池石墨雙極板材料”產品技術的開發、工業化產品的設計、工業化應用示范工程的建立、相關市場的調研和開拓以及組建產業化經營實體進行相關產品的研發、生產、銷售和技術服務開展合作。

6.美克家居跨界氫能產業 擬投資美國英飛騰項目

4月15日，美克家居公告透露，公司已于日前簽訂完成《太倉昆池投資中心（有限合伙）合伙協議》，認繳太倉昆池投資中心（有限合伙）的份額。此外，太倉昆池擬出資不超過1000萬美元投資美國英飛騰項目。近日，太倉昆池已就此事與美國英飛騰的母公司遼寧德爾實業股份有限公司簽訂投資意向書。

7.宗申動力向子公司宗申氫能源增資5000萬元

4月16日，宗申動力發布公告稱，為加快公司戰略轉型升級步伐，公司擬以自有資金向子公司宗申氫能源增資5,000萬元人民幣。增資金額占公司最近一期經審計凈資產的1.22%。

8.瑞典研究人員開發出超快速氫泄漏探測儀

瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員開發出一種傳感器，它可以克服氫燃料電池運輸的最大障礙之一，即氫氣與氧氣結合時氣體極易燃燒。這一研究成果，能給氫動力汽車的開發帶來巨大的飛躍。

9.我國學者研制出新型催化劑

近期，中國科學技術大學吳宇恩教授團隊于近期成功制備出釕單原子合金催化劑。相比市場上的商業釕基催化劑，這種新型催化劑的過電位降低了大約30%，穩定性提高了近10倍。

10.京東與上海士碼、上海舜華開展氫能源物流車方面合作

4月18日，京東物流搭載氫燃料電池的氫能源物流車亮相上海車展，并與上海士碼及上海舜華達成戰略合作。三方表示，此次合作，上海士碼與上海舜華將圍繞京東物流使用氫能源物流車的實際場景，對整車、電堆、加氫站、車載供氫系統、投資運營等提出方案，推動氫能源物流車的實際落地。

11.厚普與法國液空共同投資加氫站建設

4月17日，厚普股份發布公告，公司與法國液化空氣集團的全資子公司簽訂投資合同，雙方將共同投資設立一家合資公司。新設立的合資公司中文名為“液空厚普氫能源裝備有限公司”，注冊資本為1億元人民幣，經營范圍主要包括新能源領域的技術研發、站用加氫及儲氫設施、氣體壓縮機的制造與銷售等業務。

12.首航正式切入燃料電池，推進新研氫能源8億產線項目

首航節能4月19日發布公告稱，以不高于3.98億元的估值對新研氫能源增資2.5億元（含計入資本公積部分）。若按3.98億元估值計算，首航節能將持有新研氫能源不低于38.58%的股權；同時，新研氫能源股東黃昕妍以不高于3.98億元的估值轉讓價值5000萬元的股權給首航節能，后者以此獲得新研氫能源不低于12.56%的股權。

鋰電池及其他電池產業

1.澳洋順昌：子公司與速珂智能擬聯合開發制造電動摩托車及電動自行車專用電池

2.特斯拉：Model3產量上不去 全怪松下電池

3.比亞迪為保足夠鎳供應 有意與相關供應商成立合資企業

4.*ST尤夫2018年動力電池業務營收超2.54億元

5.特斯拉研發獨特動力電池回收系統 可節省大量電池材料資金

6.2家鋰電池產業鏈公司科創板申請獲受理

7.國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》正式發布

8.工信部副部長辛國斌：規范和完善汽車動力蓄電池回收利用體系

9.寧德時代與華為簽署合作協議 助力推動汽車行業電動化

10.工業和信息化部公示申報第319批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品

11.珈偉新能控股公司與江蘇如意達成戰略合作

12.遠景AESC發布Gen5-811 AIoT動力電池產品

13.堅瑞沃能：擬與江蘇華控成立合資公司

14.工信部公示第8批減免車船稅車型目錄 389款新能源汽車在列

15.全球最大固態電池廠有望提前量產

1.澳洋順昌：子公司與速珂智能擬聯合開發制造電動摩托車及電動自行車專用電池

4月15日澳洋順昌發布公告稱，公司控股子公司天鵬電源與速珂智能就雙方聯合開發制造電動摩托車及電動自行車專用電池等事項簽署《戰略合作協議書》。雙方將加強在電動車方向的技術研發與供貨合作，這有利于天鵬電源做大做強三元圓柱鋰電池業務。

2.特斯拉：Model3產量上不去 全怪松下電池

特斯拉日前表示，松下電池供應不足仍然是特斯拉電動汽車產量的“根本制約因素”。根據特斯拉公布的銷量數據，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠低于市場分析師預期的76000輛。

3.比亞迪為保足夠鎳供應 有意與相關供應商成立合資企業

據外媒報道，近日，中國電動汽車和電池制造商比亞迪一位高管表示，能否獲得足夠的鎳供應是電動汽車公司的一大擔憂，并補充稱，該公司將歡迎與其他企業成立合資公司以保證鎳材料的供應。鎳是電動車電池的關鍵部件之一，如今電池化學成分向鎳含量更高的方向轉變，以使電動車一次充電續航里程能更長。

4.*ST尤夫2018年動力電池業務營收超2.54億元

2018年，*ST尤夫動力電池業務營收超2.54億元。根據規劃，未來*ST尤夫將繼續鞏固滌綸工業絲板塊的行業龍頭地位，盡快恢復動力汽車鋰電池板塊的市場地位，加快建設天花膜項目以盡早投產并產生效益。同時，加大對氫燃料電池行業的布局。

5.特斯拉研發獨特動力電池回收系統 可節省大量電池材料資金

特斯拉日前表示：特斯拉正在1號超級工廠研發獨特的電池回收系統，該系統既可處理電池生產廢料，還可處理報廢電池。通過該系統，鋰和鈷等關鍵礦物與電池中的銅、鋁和鋼等所有金屬的回收率將達到最高。將以最適合用作新電池生產材料的形式回收上述所有材料。

6.2家鋰電池產業鏈公司科創板申請獲受理

4月15日晚間，上交所披露，杭可科技的科創板上市申請已獲受理。杭可科技招股說明書顯示，公司本次擬發行4100萬股，融資5.47億元。若股票發行獲得成功，募集資金扣除發行費用，將依次投資于“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”、“研發中心建設項目”。同時嘉元科技科創板也獲受理，其主要從事各類高性能電解銅箔的研究、生產和銷售，主要產品為超薄鋰電銅箔和極薄鋰電銅箔，主要用于鋰離子電池的負極集流體，是鋰離子電池行業重要基礎材料。

7.國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》正式發布

近日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式批準發布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》。作為我國廢鉛酸蓄電池回收行業的第一個國家標準，本標準規定了社會流通領域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施；確定了廢鉛酸電池回收的流程和責任主體，明確嚴禁擅自傾倒電解液以及拆解、破碎、丟棄廢鉛酸蓄電池等。

8.工信部副部長辛國斌：規范和完善汽車動力蓄電池回收利用體系

4月16日，由中國汽車工業協會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會在上海召開，工信部副部長辛國斌出席論壇并講話。辛國斌表示，應規范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系，并加快推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化。

9.寧德時代與華為簽署合作協議 助力推動汽車行業電動化

4月17日，寧德時代新能源科技股份有限公司與華為技術有限公司在上海簽訂合作協議。雙方將展開深度合作，實現優勢互補、合作共贏，迎接智能化發展新機遇。

10.工業和信息化部公示申報第319批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品

2019年4月18日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第319批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。此次申報新產品的共有89戶企業的350個型號，其中純電動產品共82戶企業331個型號、插電式混合動力產品共8戶企業11個型號、燃料電池產品共6戶企業8個型號。

11.珈偉新能控股公司與江蘇如意達成戰略合作

4月18日，珈偉新能公告顯示，公司控股公司珈偉隆能與寧波如意簽訂《合作協議》，為共同發展的需要，雙方決定建立戰略合作關系。根據合同，由寧波如意向珈偉隆能采購乙方生產的叉車電池包，計劃采購總量20萬套。

12.遠景AESC發布Gen5-811 AIoT動力電池產品

4月17日，遠景集團旗下全球領先的動力電池科技公司遠景AESC在第十八屆上海國際汽車工業展覽會正式發布新一代超過300Wh/kg的高比能量的Gen5-811 AIoT動力電池產品。該產品將于2020年在遠景AESC無錫工廠正式量產。

13.堅瑞沃能：擬與江蘇華控成立合資公司

4月18日，堅瑞沃能表示，近日已與江蘇華控已簽署《投資合作框架協議》，擬共同投資2億元成立湖南安鼎新能源有限公司，主營鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、超級電容器、電池管理系統及風光電儲能系統等開發、生產和銷售及售后服務。

14.工信部公示第8批減免車船稅車型目錄 389款新能源汽車在列

4與17日，工信部公示了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第八批），本批公示的新能源汽車共389款，其中插電式混合動力乘用車17款，純電動商用車358款，插電式混合動力商用車8款，燃料電池商用車6款。

15.全球最大固態電池廠有望提前量產

據媒體報道，輝能新設的桃科廠進度提前，預計2021年起量產。此進度較日本豐田對外宣稱2022年的規劃量產時程，整整提早1年。輝能屆時將成為全球最大，最早量產的固態電池廠。