荷蘭FixjeiPhone在油管發布了iPhoneXS的拆解視頻，電池上的文字顯示，iPhoneXS使用的是一塊2658mAh、10.13Whr的L形鋰電池。相比于去年X的2716mAh，XS電池的確比去年的X電池"縮水"。這意味著蘋果又進一步壓榨了電池的空間，把更多的空間留給主板與攝像頭等原件。

為什么蘋果手機的內部如此的局促？甚至在用上雙層主板之后依然非常的局促。其中一個重要的原因是蘋果為了追求某些性能而犧牲了太多的內部空間，例如外放揚聲器與線性馬達。通過拆解可以知道，蘋果的外放揚聲器與線性馬達都是非常占據空間的，尤其是線性馬達，其相比一般的振子體積要大了太多。

為什么蘋果一直要為這兩個部件占據那么多的空間？其中重要的原因是增強使用體驗。其中相比同類安卓手機那巨大的揚聲器可以保證聲音的厚度與音質，其次線性馬達則可以在蘋果取消實體Home按鍵之后依舊提供更為擬真的按壓體驗。

不過在放棄了電池空間之后，蘋果不得不面臨續航的問題，要知道X的續航已經夠差了，如今的XS電池還更小，標配的還是5V1A充電器，這不禁讓人有些擔憂。其實這樣的擔憂出現在了每代蘋果手機上，蘋果最強大的地方還是可以通過軟件與硬件的結合，從而實現整體能耗比的控制。因此這代A12采用更為精密的制程，耗電量應該相比A11有著更好的表現，畢竟A11的發熱與耗電實在是太大了。

安卓手機則沒有這樣的擔憂，通過大規模的堆砌電池與強大的快速充電，安卓則在另一條道路上狂奔，兩者沒有孰優孰劣，都是在各自能掌握的領域做出的最優解，但是對于蘋果5V1A的充電器，我們還是要深深鄙視一下。