春節期間，有些機友可能忽略了給無人機電池做保養。其實這是不對的，如果長時間不用，表面似乎沒有任何磨損，實際上電池長期停放會使液體等出現變質的狀況，尤其是在冬季，天氣寒冷，電池的液體更容易出現異常。因此，小編提醒廣大機友們，一定記得要檢查，以便正常使用。

電池使用堅持五個“不”！

正確使用電池是延長電池壽命的最好方法。

一、電池不過放

電池電壓下降過快，控制不好就導致過放。有些朋友因為電池預備不足，每次飛都過放，這樣的電池很短命。小格寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應盡快降落。

二、電池不滿電保存

滿電電池化學性質極其活躍，不能滿電保存超過3天，如果超過一個星期不放掉，就存在脹氣的風險，有些電池可能暫時不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。

三、電池安全放置

1、輕拿輕放。

電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結構，電池的外皮破損將會直接導致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，扎帶要束緊。因為會有可能在做大動態飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。

2、勿高/低溫環境充放電。

極端溫度會影響電池的性能和壽命，充電前應檢查已使用過的電池是否已經冷卻，不要在寒冷的車庫、地下室、陽光直射下或熱源附近充放電。

3、注意農用無人機電池保存應放置在陰涼的環境下貯存。

長期存放電池時，要放在密封袋中或密封的防爆箱內，建議環境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。

4、電池保存應放置在陰涼的環境下貯存，長期存放電池時，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內，建議環境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。另外小格要提醒大家，充電時一定要按照電池規定的充電C數或更低的C數進行充電，不可超過規定充電電流。

四、不短路

短路的情況，往往發生在電池焊線維護和運輸過程中。短路會直接導致電池打火或者起火爆炸。當發現使用過一段時間后電池出現斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負極。另外運輸電池的過程中，每個電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內，防止因運輸過程中，因顛簸和碰撞導致某片電池的正極和負極同時碰到其他導電物質而短路或破皮而短路。

五、不著涼

這個問題，估計很多飛友會忽視。在北方或高海拔地區常會有低溫天氣出現，此時電池如長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態時的飛行時間去飛，那一定會出問題。此時應將報警電壓升高（比如單片報警電壓調至3.8V），因為在低溫環境下壓降會非常快，報警一響立即降落。一定要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環境中，比如說房屋內、車內、保溫箱內等。要起飛時快速安裝電池，并執行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態的一半，以保證安全飛行。