1月8日，備受矚目的國家科學技術獎勵大會在北京隆重舉行，此次獎勵大會涌現了國內一大批特種、生物醫藥、材料科學等不同領域的重大科技成果。此次國家自然科學獎38項：一等獎1項，二等獎37項。國家技術發明獎67項：一等獎4項，二等獎63項。國家科學技術進步獎173項：特等獎2項，一等獎23項，二等獎148項。國家最高科學技術獎由哈爾濱工業大學劉永坦院士和中國人民解放軍陸特種程大學錢七虎院士共享。

其中，在電池這個細分領域，由上海交通大學化學化工學院馬紫峰教授團隊完成的“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應用過程關鍵技術”項目，榮獲2018年國家科技進步二等獎。

“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應用過程關鍵技術”項目是通過緊密產學研合作形成產業突破的典范案例。馬紫峰教授團隊是國內具有重要影響的電化學能源技術創新團隊，提出了基于FePO4的LiFePO4（簡稱LFP）合成新反應，并深入該科研項目。

該團隊不只滿足于科研項目，通過戰略合作，他們還組建了上海中聚佳華電池科技有限公司，把2項核心發明專利權轉讓給上海中聚，并授權給江蘇樂能等公司實施。通過技術轉移與孵化，推動相關合作的動力鋰電池生產企業發展與壯大。2015年LFP電池進入快速發展階段，占當年我國動力鋰電池市場的69%，有力推動了我國新能源汽車和儲能產業快速發展。

馬紫峰教授團隊表示，“我們這個成果從材料、電芯的制造，都是以產學研的模式在做。這個模式好在基礎研究成果很快就得到用戶的技術反饋，能夠讓我們改進的時侯有方向。現在磷酸鐵鋰在整個動力電池占比是50%以上，大街小巷看到的新能源汽車，象比亞迪秦、大巴，都使用磷酸鐵鋰電池作為它的主要動力電源。由比亞迪為代表的磷酸鐵鋰生產企業已經成為全世界最大的磷酸鐵鋰材料生產商以及應用企業。”

創新是引領發展的第一動力。加快科技創新，是保持我國經濟持續健康發展的必然選擇。而汽車作為經濟發展的重要支柱之一，發展新能源汽車是我國由汽車大國發展為汽車強國的必由之路。因此，動力電池的每次關鍵突破，都將推動新能源汽車向價值鏈中高端躍升和產業向縱深發展。