2018年已經(jīng)過(guò)去，造車(chē)新勢(shì)力一直是新能源汽車(chē)領(lǐng)域不可回避的熱詞，一年過(guò)去了，他們終端的市場(chǎng)表現(xiàn)到底怎么樣呢？本文就給大家做一個(gè)詳細(xì)盤(pán)點(diǎn)。

12月單月銷(xiāo)量破萬(wàn)，達(dá)到歷史新高：13564臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)159%；

12月，共有5款車(chē)型單月銷(xiāo)量破千；

2018年，共有11款車(chē)型上市銷(xiāo)售，累計(jì)銷(xiāo)量28747臺(tái)；

第一家累計(jì)銷(xiāo)量破萬(wàn)的企業(yè)：蔚來(lái)，2018年累計(jì)銷(xiāo)量11379臺(tái)。

本文所指的造車(chē)新勢(shì)力的11個(gè)車(chē)型分別是蔚來(lái)ES8、前途K50、云度π3、云度π1、哪吒N01、威馬EX5、新特DEV1、小鵬G3、小鵬IDENTY X、電咖EV10、金康S513。

分月累計(jì)銷(xiāo)量

從下圖分月銷(xiāo)量趨勢(shì)可以直觀(guān)的發(fā)現(xiàn)，造車(chē)新勢(shì)力12月有大量上險(xiǎn)交付，單月銷(xiāo)量甚至和之前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量相差無(wú)幾，小編覺(jué)得，主要由以下幾個(gè)方面的原因：

2019年國(guó)家和地方補(bǔ)貼退坡預(yù)期影響，造車(chē)新勢(shì)力紛紛利用相應(yīng)政策，提前促單交付，例如威馬的保價(jià)計(jì)劃，小鵬的“鵬友”保價(jià)計(jì)劃等都是這個(gè)套路；

產(chǎn)能爬坡，慢慢步入正軌，年底交付，集中放量；

蔚來(lái)硬著頭皮，2018年銷(xiāo)量也要破萬(wàn)，但小編還是很好奇，到底是怎么實(shí)現(xiàn)的。

分車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量

2018年，累計(jì)銷(xiāo)量排名前三的車(chē)型分別是：蔚來(lái)ES8（11379）；云度π1（4141）；威馬EX5（3850）。蔚來(lái)官方公布的累計(jì)交付量11348臺(tái)，基本和上險(xiǎn)數(shù)據(jù)相差無(wú)幾，考慮到年末上險(xiǎn)有滯后，蔚來(lái)的這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)字基本是沒(méi)有水分的。

分車(chē)型分月銷(xiāo)量

從不同車(chē)型分月銷(xiāo)量趨勢(shì)可以看出，大部分車(chē)型在第四季度都開(kāi)始放量交付，尤其在12月，逐漸拉近了和蔚來(lái)的距離。12月環(huán)比表現(xiàn)來(lái)看，幾個(gè)明星車(chē)型表現(xiàn)如下所示：

新特DEV1，環(huán)比增長(zhǎng)737%，單月累計(jì)交付2529臺(tái)，上市兩個(gè)月，累計(jì)交付就已經(jīng)達(dá)到了2832臺(tái)，銷(xiāo)量表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的；

電咖EV10，同比增長(zhǎng)693%，單月累計(jì)交付1562臺(tái)，全年累計(jì)交付2897臺(tái)；

哪吒N01，同比增長(zhǎng)479%，單月累計(jì)交付920臺(tái)，全年累計(jì)交付1111臺(tái)；

威馬EX5，同比增長(zhǎng)229%，單月累計(jì)交付2865臺(tái)，全年累計(jì)交付3850臺(tái)；

云度π1，同比增長(zhǎng)197%，單月累計(jì)交付1527臺(tái)，全年累計(jì)交付4141臺(tái)。

小結(jié)

造車(chē)新勢(shì)力整體銷(xiāo)售趨勢(shì)向好，且有5款車(chē)型單月銷(xiāo)量破千，小編依然維持之前的預(yù)判：2019年下半年，新造車(chē)勢(shì)力月度累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，將會(huì)是常態(tài)。