2017年7月30日，根據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)和上市公司年報(bào)數(shù)據(jù)，經(jīng)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)審核評(píng)定，2016年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單于天津揭曉。天能動(dòng)力國(guó)際有限公司位居榜首，超威動(dòng)力控股有限公司、比亞迪股份有限公司分列第二、第三名。2016年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)2892.48億元，同比2015年的2170.9億元增長(zhǎng)33.2%。新一屆百?gòu)?qiáng)中鉛酸蓄電池企業(yè)30家，銷(xiāo)售收入975.77億元，占比33.7%;鋰離子電池企業(yè)38家，銷(xiāo)售收入1035.15億元，占比35.7%;鋰離子電池模組企業(yè)6家，銷(xiāo)售收入261.55億元，占比9%;鋅錳/堿錳電池企業(yè)8家，銷(xiāo)售收入138.11億元，占比4.7%;鎳氫/鎳鎘電池企業(yè)9家，銷(xiāo)售收入26.9億元，占比0.9%;鋰一次電池企業(yè)3家，銷(xiāo)售收入13.28億元，占比0.46%;材料企業(yè)18家，銷(xiāo)售收入270.12億元，占比9.3%;設(shè)備企業(yè)2家，銷(xiāo)售收入19.29億元，占比0.6%。本屆百?gòu)?qiáng)企業(yè)中銷(xiāo)售收入超過(guò)100億元的有5家，超過(guò)50億元的有17家;超過(guò)20億元的有37家。入圍企業(yè)最低銷(xiāo)售收入4.98億元，比上屆提高8400萬(wàn)元。2016年在一系列國(guó)家支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，鋰離子電池行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2016年中國(guó)鋰離子電池銷(xiāo)售收入達(dá)到1330億元，同比2015年增長(zhǎng)35%。鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)到873億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)42%。其中，3C產(chǎn)品用鋰離子電池銷(xiāo)售收入達(dá)到695億元，同比增長(zhǎng)9%，產(chǎn)量達(dá)到490億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)11%;動(dòng)力鋰離子電池銷(xiāo)售收入達(dá)到600億元，同比增長(zhǎng)88%;產(chǎn)量330億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)106%;儲(chǔ)能用鋰離子電池銷(xiāo)售收入35億元，同比增長(zhǎng)40%。但是，行業(yè)整體呈現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，各細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)整合正在持續(xù)進(jìn)行中，動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)需求進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，動(dòng)力電池企業(yè)要將質(zhì)量和安全放到首位，要加強(qiáng)過(guò)程控制和優(yōu)化，完善研發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，深度推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)、工藝及路線變革，只有擁有雄厚技術(shù)積累、足夠資金支撐、理性市場(chǎng)定位和對(duì)市場(chǎng)快速反應(yīng)的廠商才能在未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，贏得市場(chǎng)。2016年鉛酸蓄電池行業(yè)因國(guó)家征收4%消費(fèi)稅和鉛價(jià)持續(xù)上漲，通過(guò)對(duì)27家企業(yè)的銷(xiāo)售收入對(duì)比分析，2016年銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)11.5%，但企業(yè)利潤(rùn)空間進(jìn)一步被壓縮，企業(yè)生存面臨更大的壓力。2016年鋅錳/堿錳電池行業(yè)維持平穩(wěn)，通過(guò)對(duì)8家企業(yè)銷(xiāo)售收入對(duì)比分析，同比增長(zhǎng)1.3%。2016年鎳鎘/鎳氫電池企業(yè)加快向鋰離子電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，越來(lái)越多的鎳氫電池市場(chǎng)被鋰離子電池替代，鎳鎘電池在應(yīng)急照明、軌道交通及特種領(lǐng)域需求穩(wěn)定。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，新一屆百?gòu)?qiáng)企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家相關(guān)戰(zhàn)略部署和產(chǎn)業(yè)政策，整體發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢(shì)，為全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效發(fā)揮了積極的支撐帶動(dòng)作用。2017年，新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)將快速擴(kuò)大，對(duì)電池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求。今后，電池制造發(fā)展的總體趨勢(shì)是：“高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性”和“信息化、無(wú)人化、可視化”。因此，電池企業(yè)要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動(dòng)化和管理規(guī)范化，加快實(shí)現(xiàn)電池行業(yè)的智能制造。企業(yè)要積極主動(dòng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式：要從產(chǎn)能擴(kuò)張轉(zhuǎn)到提質(zhì)增效上來(lái)，堅(jiān)持依靠科技創(chuàng)新，走產(chǎn)異化、高端化發(fā)展之路，只有這樣，才能在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存、得到發(fā)展。