隨著氣溫一天天降低，很多的電動車主都遇到了這個問題：電動車的續(xù)航里程越來越短，電池越來越不耐用，即使每天都充電，有時候電動車還會在半路上拋錨。

有的電動車主誤以為電池有問題，沒想到更換了電池后，電動車還是跑不遠。有電池廠的技術人員告訴大家，這是電池被“凍住”了！

那么，隨著冬季的臨近，如何保養(yǎng)電動車的電池、如何充電才能發(fā)揮電池的最大功效，最大限度地延長電池的使用壽命呢？這就成了廣大電動車主共同關心的問題？

其實，到了冬天，大家只要注意以下幾點，本文開頭的那些現(xiàn)像，就基本上不會出現(xiàn)。

1、氣溫降低，電池物質活性降低，電容量減少，氣溫回升會恢復

電動車的電池在25°C時，電池的內(nèi)的物質活性最佳，電池的容量也能夠達到最大。當氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%—30%。當氣溫下降0℃以下，儲存的電量會減少30%—50%甚至會更多，因為電池內(nèi)部含有的活性物質成份，溫度下降，活性物質分解不充分，至電量減少，屬于正常現(xiàn)象。

當氣溫回升，也就是天氣變暖時，電池就會恢復正常，用戶不必過分擔心。

2、天氣變冷，電動車最好在室內(nèi)充電，充電時間適當延長1-2小時。

臨近冬季，天氣變冷，所以電動車最好在室內(nèi)朝充電，充電時間要比夏季的時候適當延長，待充電器轉燈后再充1-2個小時，但不能長時間充電。

3、天氣變冷，要勤充電，不要等電量用完再充電

天氣變冷的時候，記得每天要充電，不要讓電池餓壞了，否則會影響電池壽命。

4、天冷時，電動車的電量不要低于30%，做到及時充電

天冷的時候，電動車電池的電量不要低于30%，要及時充電。如果電量低于25%，會對電池造成傷害。

5、啟動或上坡時，最好使用人工助力或者緩慢加速

冬天電動車啟動時和上坡時，如果有腳蹬盡量用腳蹬助力，沒有腳蹬就緩慢均勻加速，不要猛然把轉把扭到底，否則會由于大電流放電導致耗電量加大，也有可能會“拉傷”電池。

6、隨時注意電動車電量，盡量不使用智能充電站

快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動車電池短時間內(nèi)沖入一定電量的充電裝置，市面上的快速充電站大多利用高壓大電流脈沖充電，大電流充電會對電池造成損傷。時常注意電動車電量，及時充電。

7、電動車電池續(xù)航能力明顯降低，要到電動車店或維修店檢測

當發(fā)現(xiàn)電動車的電量明顯變低時，又找不出其他的原因，最好把車子帶到電動車店或維修店進行檢測，看看是不是電池出了問題。

8、電動車長期放置不用，注意1個月要充電1次

如果你的電動車長期不用，要注意每個月給電池充電1次，以避免電池硫化，損害電池。

以上8點就是天冷時騎行電動車或者充電時的注意事項，如果你都做到了，天冷也能讓你的電動車電池更耐久！