羅蘭貝格近日發布《汽車行業顛覆性數據探測》第四期報告，對全球汽車行業的關鍵指數進行監測。報告發現，作為全球規模最大的汽車市場，中國在電動汽車與汽車共享等新型顛覆性出行服務領域加速發展，進一步擴大領先優勢。

本期報告在往期調研13個國家（中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、新加坡、韓國、英國、美國、意大利、瑞典和比利時）的基礎上新增俄羅斯，對五大維度（消費者偏好、法律法規、技術、基礎設施與行業動態）中的26個指標進行打分，明確各國市場的轉型速度與發展方向。

從全球整體變革進程上來看，消費者對電動汽車的興趣進一步提高。各國自動駕駛技術也取得了明顯的進步，開放了更多的自動駕駛測試道路，企業研發活動以及人工智能和出行領域的風險投資均有增長。這些都為新的出行解決方案提供了優越的發展條件，推動行業向共享出行、無人駕駛、智能網聯與新能源等四大趨勢加速邁進。與往期報告相比，中國發展速度最為迅猛，在各個維度上進一步擴大領先優勢。若保持當前發展勢頭，中國將很快成為汽車技術領先國家。新加坡上升到第二位；荷蘭總體發展停滯，與韓國并列第三。總體而言，以中國為代表的亞洲國家對電動汽車、汽車共享與自動駕駛等態度更為積極與開放，這對相關領域的發展起到了極大的推動作用。

從消費者偏好來看，全球消費者對汽車行業顛覆性產品與服務的興趣再創新高，中國在這一領域依然遙遙領先：約75%的中國受訪者每周至少使用一次APP來規劃出行，65%的受訪者表示有興趣購買電動汽車。2018年上半年，中國電動汽車銷量全球最高，約為39萬輛，占全國汽車總銷量的3%。

在相關立法方面，中國也邁出重要一步，頒布標準化指導方針、放開自動駕駛汽車實驗，依托基礎設施發展車輛互聯通信，為無人駕駛出行提供了重要的基礎，希望成為自動駕駛領域的領導者。其他國家的相關法律法規也在進步，美國、新加坡、英國、荷蘭等并駕齊驅，均成為相關領域的領先國家。尤為值得注意的是，各國也正在嘗試著眼未來進行立法，為新型出行概念鋪路。同時，中國的資本在出行服務領域也尤為活躍，尤其在人工智能領域高額投融資頻出。全球范圍內，出行服務與自動駕駛領域工作人員數量與專利審批數量也均有大幅提升。

報告顯示，2018年下半年，國外企業與中國汽車及科技行業大型企業的合作意愿尤為突出。對此，羅蘭貝格全球合伙人鄭赟指出：“對中國本土市場需求和發展趨勢的敏銳把握、場景驅動的技術快速發展，是中國汽車和科技企業的核心吸引力。”