時代在進(jìn)步，人人都提倡節(jié)能、環(huán)保，環(huán)保型的電動自行車、電動車進(jìn)入了千家萬戶。那么如何才能保證電動車電池的損耗不那么快呢？下面講一下對于電動車電池的使用方法。

方法/步驟

如果電動車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時適當(dāng)補(bǔ)充去離子水。那每天行駛50km的電動車的話，8個月后就應(yīng)該檢查電池的情況，適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充去離子水，每格補(bǔ)充3～4ml，特別是到夏天了，加好水后一定要記住蓋好安全閥。那經(jīng)常搭人的電動車，建議半年左右應(yīng)該檢查，根據(jù)使用的情況來進(jìn)行保養(yǎng)。

很多使用電動車的用戶發(fā)現(xiàn)，正極那只電池容易落后，由于各電池單體與車體間分布電容不同，正極那只電池受損最大。在加水的同時將中間電池和旁邊的位置對調(diào)，使正極那只電池輪流“坐莊”。

電量顯示在80%以上時不必充電，在30%～80%之間有機(jī)會就充電，低于30%就一定要充電了。

加速時要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時盡量人為助動。

電池盒內(nèi)的電池要用紙皮塞緊，底部如果有可能的話用泡沫雙面膠黏好，可避免電池震動。

每個月進(jìn)行一次完全放電，然后連續(xù)充電12h.

在更換電池時應(yīng)經(jīng)常檢測充電器的參數(shù)，保持電池與充電器匹配。

一旦發(fā)現(xiàn)充電器轉(zhuǎn)綠燈困難或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，以及充電時電池溫升異常等情況，應(yīng)立即檢查是充電器問題還是電池問題。

普通沒有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖?，夏季在充電器和電池之間串聯(lián)一只6A10二極管，膠體電池串聯(lián)兩只6A10二極管；其余季節(jié)，短接二極管。

保持車輛機(jī)械技術(shù)狀態(tài)良好，輪胎氣壓足，潤滑良好，車閘間隙、松緊正常。

做到了以上10條措施，鋰電池可以成倍延長使用壽命。