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鋰電池普及了,為什么汽車還是用鉛蓄電池?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年11月28日  

轎車用的蓄電池使用超過2年后,放電能力將會下降,一般車用蓄電池壽命不會超過4年。與鉛酸蓄電池相比,鋰電池擁有能量密度高、壽命長、體積小等優點,那為什么不換用鋰電池呢?


鉛蓄電池耐高低溫


最大的原因就是鉛酸電池耐高低溫。在低溫下鋰電池的放電性能是處于衰減性遞減的,零下10度就會迅速沒電,而鉛酸電池零下50度都能發動汽車。鋰電池也怕高溫,燃油車發動機艙溫度是非常高的,一般鋰電池最高70度就要保護了。


鉛蓄電池更穩定


鉛酸電池相對于鋰電池安全穩定性能更好。鋰電池在大電流放電時,容易在負極形成鋰結晶,可能會刺穿隔膜,導致電池短路從而爆炸。由于汽車駕駛路況的特殊性,選擇穩定性高的電池很有必要。


鉛蓄電池成本更低


最后,就是老生長談的成本問題,一般家用車的電瓶容量在54-60Ah,容量為0.648KWH,售價一般在400元左右,而使用鋰電池的話,同樣容量的鋰電池大概需要70節電芯,售價1000+,成本對比一目了然。


就現階段而言,鋰電池在不可能替代鉛蓄電池了,或許得到不久的將來,技術、成本等問題解決了,才有可能使用鋰電池。

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