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電動汽車電池能用多少年?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年11月23日  

“這電動車,能跑多快?”“這電動車,幾年換一次電瓶,換一次幾萬塊錢?”一般的新能源車用戶和銷售被問及最多的,基本上就是這三個問題了。其中跑多快和跑多遠都好解決,基本上跑幾圈就能估測出來了。而電池壽命,卻不是簡簡單單試試車就可以知道的。今天小編今晚大家介紹一下電動汽車電池能用幾年。


有點汽車維護經驗的人都知道,電瓶,屬于傳統汽油車的易耗部件,平均壽命3年左右,到了就需要更換。一塊小小的汽車電瓶就得幾百塊錢,電動汽車上動輒幾百公斤的電池,豈不是天價了?幾年辛苦充電省下來那點錢,還不夠換電瓶的呢!持類似觀點的人并不少,而參考電瓶這個配件的壽命,似乎也有那么一些道理。


一、動力電池的分類


目前用在汽車上的動力電池,大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的非插電混動車中使用,不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車,也就是俗話說的“老頭樂”;鋰電池是使用最為廣泛的電動汽車動力電池。鋰電池根據材料的不同,又分為許多種,目前應用成熟的主要為三元鋰電池磷酸鐵鋰電池。市面上采用鋰電池的車型基本都是這兩種電池。


二、鉛酸可能要狗帶,鎳氫是豐田一個人的狂歡,鋰電池才是王道!


我們先從鉛酸蓄電池說起。其實,它就是一般汽車上的電池,多塊串/并聯以后直接作為動力源了。這類電池,放電電流較小(導致的結果就是我們通常說的“車沒勁”),車型都跑不快,最快速度大概在60公里左右,壽命也比較短,3年左右的周期就必須更換了。優勢在于生產門檻低,價格便宜,對保護電路和均衡電路要求更低,基本上手工作坊就可以生產。劣勢嘛,速度慢,功率低,壽命短…..滿足國家要求的新能源車沒有使用鉛酸蓄電池的。不過這種電池在人們心中留下的印象,很多都被直接轉移到了鋰電池身上。(尤其是我們低速車遍地跑的大山東)


鋰電池說,鉛酸,有本事你別跑


而兩種鋰離子電池,也有著不同的“脾氣”,先來說說三元鋰電池。比較有代表性的車有特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等,特點是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大;電池一致性好,生產技術成熟。此類電池,理論上循環壽命在1500次左右,實際使用上,完全充放電循環在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態下,實際使用可以達到1200次以上。看到這里,您是不是要說,800次,1天充1次,不到3年就不行了?這里,咱要解釋一下,完全循環的概念。指的是電池充滿電,然后放完,算一個循環。如果每天從100%用到75%,然后充滿,那么4天才算一個完整循環,壽命可以達到10年。以一般三元鋰電池電動車續航200公里算,1次完整循環實際可以行駛也在180公里,800次循環可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒什么壓力的。而在1天60公里的使用頻率下,可以使用10年。而如果注意淺充淺放,維護好電池的話,1200次循環,15萬公里,基本覆蓋了家用車的使用壽命,也就是說,電池與車同壽命,整個周期內不需要更換電池。


電池與車同壽命,整個周期內不需要更換電池。


我們再說說磷酸鐵鋰電池,代表車型有比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪E6、騰勢、江淮IEV4。這類電池的特點是循環壽命長,可以達到2000次循環以上;充放電倍率高,也就是可以有更大的充放電電流;安全性好,彎曲穿刺高溫都沒問題。缺點是能量密度低一些,同樣的續航需要使用更多的電池,相應增加了車重和成本;一致性差一些,需要更好的電池管理系統;低溫衰減比較明顯,0℃時容量會降低10%左右,而-20度時容量會降低30%左右。


在冬天,同樣的車在南方和北方表現差距很大。北京民謠歌手馬迪先生2000次循環對于純電動車來說,已經有所富余。即使對續航只有70公里的秦來說,2000次循環也可以支撐秦純電行駛14萬公里,算上使用汽油行駛的里程,覆蓋全車使用壽命也是沒有問題的。


三、真的出了問題怎么辦


可能還有朋友會覺得,車無完車,一旦電池在壽命范圍內出現問題,怎么辦?是不是要花費高額的維修費用呢?首先,目前國家要求新能源車關鍵部件(電池、電控、電機)提供不少于5年或者10萬公里質保,而自2016年開始,提供不少于8年或12萬公里質保。在這個周期內,維修都是完全免費的,而一些廠商更提供了比這個還長的質保期,比如比亞迪,電芯終身質保。那么,出保以后,電池故障了怎么辦?是不是要換電池組呢?確實要更換,但是費用不是很多人心中的幾萬塊,因為不需要把整個電池都換掉。只要換掉對應的一塊或幾塊故障電池就可以了。而單獨一塊電池的費用最貴的也不過幾百塊錢,算上工時,一兩千塊錢,應該比燃油車維修還要便宜。至此,電動汽車使用過程中將會有高額電池更換費用的擔憂就可以消解了。咱可以放心的選擇適合自己的新能源汽車,整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本,可以盡享新能源車帶來的不一樣的體驗。


以上就是今天電動邦小編為大家介紹的電動汽車電池能用幾年。目前國家要求新能源車關鍵部件(電池、電控、電機)提供不少于5年或者10萬公里質保,而自2016年開始,提供不少于8年或12萬公里質保。在這個周期內,維修都是完全免費的,而一些廠商更提供了比這個還長的質保期,比如比亞迪,電芯終身質保。相信大家對自己的疑問都有了一定了解。

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