10月23日，在由國際氫能燃料電池協(xié)會和中國汽車工程學會共同舉辦的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示：“氫能源正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和全球未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展氫能及燃料電池已成為各國共同的戰(zhàn)略選擇。”

據(jù)萬鋼透露，我國氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速推進。但不可忽略的是，當下我國氫能和燃料電池的發(fā)展仍有許多不足，比如技術(shù)創(chuàng)新能力不強，一些關(guān)鍵技術(shù)久攻不下;產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進度滯后，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)薄弱;制氫、供氫、加氫系統(tǒng)落后，造成氫成本劇增;技術(shù)標準、檢測技術(shù)嚴重滯后;國際開放合作亟待加強等。

為了解決這些問題，萬鋼認為：“第一，要創(chuàng)新研發(fā)組織模式、突破關(guān)鍵核心技術(shù);第二，推進商業(yè)化示范應用，以點帶面推進產(chǎn)業(yè)化;第三，需要科學規(guī)劃布局，建立氫能供給體系;第四，需要保持政策延續(xù)性，完善標準法規(guī)體系，比如對于氫能汽車延續(xù)一定強度的補貼;最后還要大力推進國家化，整合對接全球資源。”