汽車數量劇增，給自然環境中的空氣，土地資源、水資源、海洋、人文環境及人類的生存和健康帶來許多不利影響。這些影響效應往往相互疊加。引發出人類事先未曾預料到的諸多問題。汽車是依靠發動機燃燒燃料產生驅動力而行駛的，在發動機燃燒燃料做功后排放的尾氣中，含有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物以及對人體產生不良影響的其它一些固體細微顆粒物。

一氧化碳是無色、無刺激的有毒氣體，是汽車有害排放物中濃度最高的一種成分。城市大氣中的一氧化碳大部分來自汽車尾氣，他是燃油燃燒不充分的產物。車速越慢，交通堵塞越嚴重，排放量就越多。空氣中一氧化碳濃度較低時，可導致人體出現中樞神經系統慢性中毒，引起頭痛、眼睛發直。當每立方米的空氣中一氧化碳含量達到4克時，能在30分鐘內使人死亡。二氧化碳是主要的溫室氣體之一。當大氣中二氧化碳含量升高時，會增強大氣對太陽光線中紅外線輻射的吸收，阻止地球表面的熱量向外散發，使地球表面的平均氣溫上升，產生溫室效應。目前，全世界二氧化碳的排放量已超過200億噸，其中汽車的排放量約占10%到15%。汽車尾氣排放物中的二氧化碳占廢氣總量的20%。氮氧化物與空氣中的水分和其他物質反應形成酸雨、酸霧等、腐蝕金屬物、汽車、建筑物和歷史文物等。酸雨還污染河流、湖泊，嚴重影響魚類生存。氮氧化物與空氣中的水分、氨以及其他化合物反應，生成含硝酸的細微顆粒物，影響呼吸系統，損害肺組織，進入人體肺臟深部，引起或者惡化呼吸系統疾病。汽車尾氣中的所含的各種碳氫化合物總稱為烴類，成分有百余種之多，其濃度總量比一氧化碳較少。

碳氫化合物中大部分對人體健康的直接影響并不明顯，但碳氫化合物中含有少部分，醛類（甲醛、丙烯醛）和多環芳烴（苯并芘等）。其中甲醛與丙稀醛對鼻、眼和呼吸道粘膜有刺激作用，可引起結膜炎、鼻炎、支氣管炎等癥狀，他們還有難聞的臭味。苯并芘被認為是一種強致癌物質。汽車尾氣中含有細微顆粒物，主要有作為抗爆劑加入到汽油中的四乙基鉛經燃燒后產生的鉛化物微粒，以及燃料不完全燃燒生成的碳煙粒等。鉛化物擴散到大氣中，當人們吸入這種有害物質并積累到一定程度時對人體健康十分有害。

我國是一個能源生產大國和消費大國，擁有豐富的化石能源資源，但是人均能源資源擁有量較低，煤炭和水力資源人均擁有量僅相當于世界平均水平的50%。石油、天然氣人均資源擁有量僅為世界平均水平的十五分之一左右。在經濟高速增長的條件下。能源的消耗速度更快。能源枯竭的威脅可能來得更早、更嚴重。

另外大家如果有興趣的話可以稍作計算一下：

1L汽油大約重0.756kg，燃燒后會產生約2.4kg的二氧化碳，一輛傳統汽油車，油耗為7L/100km，按照車輛年行駛里程1.5萬km計算，這輛汽車一年排放多少二氧化碳？