北汽新能源即將成為純電動(dòng)汽車第一股，而國軒高科作為鋰電池行業(yè)第一股，雙方資本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將極大促進(jìn)雙方在產(chǎn)業(yè)鏈整合和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面的合作，也為國軒高科未來業(yè)績的可持續(xù)增長，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從國企混改到重組上市，北汽新能源迎來了高速發(fā)展的第三年；從增資參股，到配合完成資產(chǎn)重組，國軒高科作為其親密的戰(zhàn)略合作伙伴，既是見證者，更是參與者。筆者最新獲悉，隨著北汽新能源即將上市，雙方仍將進(jìn)一步加深產(chǎn)業(yè)合作，拓寬發(fā)展空間，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

增資持股，見證體制改革到重組上市

北汽新能源是目前國內(nèi)純電動(dòng)汽車技術(shù)能力最強(qiáng)、產(chǎn)品線最豐富、示范應(yīng)用規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)之一，擁有廣闊的發(fā)展空間。

2016年，北汽新能源為響應(yīng)國家關(guān)于混合所有制改革相關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，啟動(dòng)增資擴(kuò)股工作，吸引多家非國有資本進(jìn)入。國軒高科全資子公司合肥國軒以自有資金人民幣30,720萬元認(rèn)購北汽新能源新增注冊(cè)資本12,000萬元。增資完成后，合肥國軒持有北汽新能源120,000,000股股份。

2017年8月，北汽新能源啟動(dòng)B輪融資，共融得資金111.18億元，合肥國軒聯(lián)合北京弘卓資本，設(shè)立寧波梅山保稅港區(qū)國軒高科新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）產(chǎn)業(yè)基金，投資10.6億元參與了本次融資。完成B輪融資之后，北汽新能源總股本約53億股股份。2018年初，北汽新能源在北京市政府等多方支持下開始啟動(dòng)與前鋒股份的重組上市。

2018年初，合肥國軒根據(jù)經(jīng)北京市國資委核準(zhǔn)的評(píng)估值和《資產(chǎn)購買協(xié)議》，將持有的北汽新能源120,000,000股股份轉(zhuǎn)讓給前鋒股份，公司所持股份的出售價(jià)格為人民幣65,347.78萬元，前鋒股份將以發(fā)行股份的方式向合肥國軒支付本次交易對(duì)價(jià)，交易完成后合肥國軒持有前鋒股份（北汽藍(lán)谷）17,352,040股。

此外，寧波梅山國軒高科產(chǎn)業(yè)基金持有前鋒股份28,920,067股股份。作為戰(zhàn)略合作伙伴，本次交易有利于國軒高科與北汽新能源加深產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)。

加深合作，共享經(jīng)營成果和投資收益

自2015年以來，國軒高科與北汽新能源在產(chǎn)品、運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)、資本等多領(lǐng)域展開深度合作，達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2016年11月國軒高科青島基地一期投產(chǎn)以來，公司生產(chǎn)的電池源源不斷供應(yīng)給市場(chǎng)，其中搭載國軒電池的“國民車”——北汽EC180成為2017年度最暢銷的新能源乘用車。

業(yè)內(nèi)分析，北汽新能源通過重大資產(chǎn)重組的方式置入上市公司是中國新能源汽車發(fā)展的里程碑，有利于新能源電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及和推廣，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。國軒高科也將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益，不僅有利于延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，拓寬公司的發(fā)展空間，加大公司產(chǎn)業(yè)布局的升級(jí)轉(zhuǎn)型，提升公司整體盈利能力。未來還可通過分享北汽新能源的經(jīng)營成果和投資收益，對(duì)公司未來的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生積極影響，最終實(shí)現(xiàn)股東利益最大化，加快公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

銷量遞增，向世界一流新能源整車企業(yè)進(jìn)軍

2018年7月28日，前鋒股份公告稱，北汽集團(tuán)等35名交易對(duì)方持有的北汽新能源100%股權(quán)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記手續(xù)已完成；8月8日晚間，前鋒股份公告稱，公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。

萬事俱備，上市在即。

作為中國新能源整車第一股，北汽新能源的盈利情況備受業(yè)界關(guān)注。

根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算，車型銷量方面，2015年—2017年，北汽新能源銷量逐年翻番，2018年北汽新能源目標(biāo)實(shí)現(xiàn)15萬輛市場(chǎng)銷量，目標(biāo)收入190億元。

目前，北汽新能源目前產(chǎn)品線已經(jīng)從微型、小型、緊湊型，擴(kuò)張至小型SUV和中大型轎車市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)鏈方面，涵蓋新能源汽車研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。北汽新能源的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成公司未來除了服務(wù)北汽，還將為外部所有的整車廠提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高性價(jià)比的三電系統(tǒng)解決方案。此外，北汽新能源旗下還擁有輕享出行等多個(gè)分時(shí)租賃平臺(tái)。北汽集團(tuán)董事長徐和誼提出“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”，明確到2025年，北汽新能源要實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，確保新能源汽車市場(chǎng)份額全國第一、全球前三。

北汽新能源即將成為純電動(dòng)汽車第一股，而國軒高科作為鋰電池行業(yè)第一股，雙方資本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將極大促進(jìn)雙方在產(chǎn)業(yè)鏈整合和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面的合作，也為國軒高科未來業(yè)績的可持續(xù)增長，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。