進(jìn)入秋季，由于晝夜溫差大，人容易感冒，汽車也是，帶大家了解一下秋季該如何正確保養(yǎng)汽車蓄電池。

蓄電池對(duì)汽車來(lái)說(shuō)究竟有多重要？首先，如果沒(méi)有蓄電池或者蓄電池虧電，咱們的愛(ài)車就無(wú)法正常點(diǎn)火啟動(dòng)，更別說(shuō)車內(nèi)任何一個(gè)用電設(shè)備的正常使用了。沒(méi)有蓄電池，汽車就跟個(gè)擺設(shè)一樣，動(dòng)彈不得。

而秋天正是蓄電池出問(wèn)題的高發(fā)期，這不前幾天小編的同事出差一周，等到回來(lái)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)愛(ài)車已經(jīng)啟動(dòng)不了，扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)時(shí)光出聲不著車。夏天的時(shí)候，小編的這位同事也經(jīng)常出差，從未發(fā)現(xiàn)打不著火的情況，這正是由于入秋前缺少對(duì)蓄電池的維護(hù)，不正常放電及較低的氣溫導(dǎo)致蓄電池的性能縮減。

蓄電池作為一個(gè)直流電源，不僅為車輛提供電能，同時(shí)也能夠?qū)l(fā)電機(jī)發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，以便于發(fā)電機(jī)不工作或者超出發(fā)電機(jī)供電能力時(shí)，作為一個(gè)輔助角色保證汽車用電設(shè)備的正常工作。除此以外，蓄電池還可以吸收電路中的瞬間高壓，起到保護(hù)車內(nèi)設(shè)備的作用。

我們都知道溫度對(duì)于電池的影響有多大，比如一輛普通電動(dòng)車，夏季充滿電能跑40公里，但到了冬季可能只能跑個(gè)30公里不到就趴窩了。細(xì)心的朋友也會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬天手機(jī)的續(xù)航能力會(huì)明顯下降。汽車蓄電池也同樣如此，低溫環(huán)境下蓄電池的蓄電能力會(huì)受到一些影響，溫度越低蓄電能力越差，自然也就不像夏天那么耐用了。

那么入秋時(shí)我們?cè)撛鯓诱_保養(yǎng)蓄電池？

目前大部分車型使用的都是免維護(hù)性蓄電池，對(duì)于正常使用的車輛來(lái)說(shuō)，蓄電池正常的用電蓄電，一般不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。真正需要額外維護(hù)的是那些一停就是一周甚至個(gè)把月的汽車。

秋季時(shí)蓄電池的負(fù)極接線處有可能出現(xiàn)綠色類似晶狀的氧化物，根據(jù)4S店的說(shuō)法是蓄電池的過(guò)度使用或者電池液外露導(dǎo)致的氧化，有些人甚至說(shuō)這是正常現(xiàn)象。如果未發(fā)現(xiàn)對(duì)蓄電池的正常使用產(chǎn)生影響，發(fā)現(xiàn)這些氧化物之后用開水沖一下即可去除，沖不掉就把它刮掉，同時(shí)抹上一點(diǎn)印度神油，確保蓄電池的堅(jiān)挺使用。至于這個(gè)印度神油，可以是黃油或者機(jī)油，抹上一點(diǎn)可以防止氧化。

在長(zhǎng)時(shí)間停車后，再次啟動(dòng)汽車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)一次未著車，切不可連續(xù)強(qiáng)制點(diǎn)火。在啟動(dòng)引擎時(shí)，蓄電池會(huì)大電流放電，連續(xù)點(diǎn)火會(huì)快速放光蓄電池的剩余電量，使汽車徹底沒(méi)了反應(yīng)。正確的做法應(yīng)該是起碼隔10秒鐘以上再次點(diǎn)火，每次保持的點(diǎn)火時(shí)間不可以超過(guò)3秒鐘。要真是點(diǎn)不著，不要無(wú)限（參配、圖片、詢價(jià)）循環(huán)點(diǎn)火動(dòng)作，果斷搭電或者使用充電設(shè)備對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

平常停車后要養(yǎng)成關(guān)閉車內(nèi)用電設(shè)備的習(xí)慣，例如關(guān)閉前照燈開關(guān)、空調(diào)以及收音機(jī)、DVD機(jī)。因?yàn)闇囟鹊蜁r(shí)蓄電能力差，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電。

此外，為了避免蓄電池自動(dòng)放電，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的車輛，最好將蓄電池的負(fù)極接頭拆下，保護(hù)蓄電池同時(shí)也能夠徹底阻止各種原因造成的自動(dòng)放電。此外，在引擎未啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)未工作的時(shí)候千萬(wàn)不要使用車內(nèi)的大功率用電設(shè)備，特別是點(diǎn)煙器，非常耗電且傷電瓶。