近兩年，新能源汽車因其環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，受到了越來越多消費(fèi)者的喜愛。不僅如此，在很多城市新能源汽車還能享有政策補(bǔ)貼，避免搖號(hào)限行等折磨。因此，新能源汽車成為了眾多消費(fèi)者代步通勤或是家庭第二輛車的理想選擇。

2017年，我國新能源汽車統(tǒng)共售出555,853輛，較之2016年增長(zhǎng)了7成。而純電動(dòng)汽車的銷量則為448,820輛，同比增長(zhǎng)81%。其中，惹人注目的是，價(jià)格實(shí)惠、身材小巧的微型電動(dòng)汽車在整個(gè)新能源市場(chǎng)中占據(jù)著舉足輕重的地位，占比接近純電動(dòng)汽車總銷量的68%。

而說起微型電動(dòng)汽車，為了爭(zhēng)奪這一熱門領(lǐng)域，各大廠商也是傾其所有，紛紛給出了自己的答案。如今，市場(chǎng)上五花八門的“電動(dòng)小精靈”，可謂讓人看花了眼。今天，我就要為大家推薦四款配置夠用、性能突出且補(bǔ)貼后售價(jià)僅6萬元內(nèi)的A00級(jí)電動(dòng)汽車。究竟哪一款適合您？不妨接著往下看。

知豆D2S

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98萬元

續(xù)航里程：255公里

知豆旗下的微型電動(dòng)汽車產(chǎn)品一直都深受廣大消費(fèi)者的喜愛，其小巧可愛的風(fēng)格俘獲了大量年輕人的青睞。這款基于D2打造而來的車型，依然延續(xù)了知豆“小精靈”般的風(fēng)格。雖說只是一次小幅度的改款，但對(duì)外觀和內(nèi)飾都做出了全面的改造。

D2S的前臉加裝了多橫幅式的進(jìn)氣格柵，官方稱其為虎嘯式前臉。全新的鍍鉻拼接設(shè)計(jì)再加上犀利的鷹眼式大燈，顯得比老款更有質(zhì)感。值得一提的是，D2S還在進(jìn)氣格柵后面添置了電池組散熱風(fēng)扇。

內(nèi)飾方面，除了用料有了很大的改善，D2S還配備了逼格滿滿的旋鈕式換擋撥桿。車內(nèi)的儲(chǔ)物格雖然很小，但精心設(shè)計(jì)的推拉蓋，讓廠家的用心程度可見一斑。作為全車最大的亮點(diǎn)，D2S還對(duì)語音控制系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。簡(jiǎn)單的聽歌、天氣、導(dǎo)航等實(shí)用功能，都只需要喊出相應(yīng)的指令就能完成。

此外，知豆D2S最高時(shí)速100公里/時(shí)，零到百公里加速時(shí)間僅僅7秒，其在NECD工況下續(xù)航里程255公里。值得一提的是，在60公里/時(shí)的等速行駛條件下，DS2的續(xù)航里程甚至能達(dá)到310公里。該車唯一的遺憾是沒有配備快充功能，不過其慢充僅需6個(gè)小時(shí)就能充滿100%的電量。

眾泰云100plus

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.99萬元

續(xù)航里程：255公里

眾泰云100plus采用了云家族最新的設(shè)計(jì)語言。其標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)自然不會(huì)缺席，在融入了時(shí)下流行的黑色網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格后，看起來十分運(yùn)動(dòng)。菱角分明的大燈，被藍(lán)色和銀色的飾條貫穿其中，極具視覺沖擊力。值得一提的是，云100plus的大燈還采用了LED光源，在辨識(shí)度和照明安全性上，秒殺了大部分采用鹵素?zé)舻耐?jí)別車型。

在內(nèi)飾方面，云100plus主要使用了淺棕色和深黑的混搭，同時(shí)運(yùn)用了一些藍(lán)色線條元素，整體來說沉穩(wěn)，但不至于俗氣。雖然其內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒有亮點(diǎn)，不過車內(nèi)琳瑯滿目的功能配置倒是扳回了一城。

除了集成了眾多功能的方向盤外，云100plus與知豆D2S一樣，也配備了值得好評(píng)的旋鈕式換擋桿。此外，該車型十英寸的大屏儀表盤可以隨時(shí)查看車輛實(shí)時(shí)信息，這又是一個(gè)眾多同類產(chǎn)品所不具備的功能。

云100plus采用了三相交流異步電動(dòng)機(jī)，與之搭配的是行業(yè)主流的三元鋰電池。高效的動(dòng)力組合為它帶來了27千瓦的最大功率、40牛·米的最大扭矩、100公里/時(shí)的最大車速，以及同樣優(yōu)秀的255公里續(xù)航里程。其還配備了快充和慢充兩種充電模式，在快充模式下，僅需1.5小時(shí)即可充滿80%電量，而慢充較之知豆D2S則稍顯遜色，需要8個(gè)小時(shí)。

江淮iEV6E

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.65萬元

續(xù)航里程：255公里

江淮iEV6E的外觀具有非常明顯的江淮式新能源家族特征，寶瓶口式的前臉造型辨識(shí)度頗高。水滴狀的大燈與梯形格柵，為這款車帶來了一副敦厚老實(shí)的模樣。雖然整體來說iEV6E的前臉沒有微型車該有的靈動(dòng)，但好在其車身線條比例還算動(dòng)感，能夠符合大眾的審美需求。

內(nèi)飾方面，江淮iEV6E確實(shí)值得好評(píng)。除了撞色設(shè)計(jì)以及區(qū)域劃分明顯的布局營造出來的時(shí)尚感能夠博取眼球外，其整體用料以及質(zhì)感也都非常不錯(cuò)。值得一提的是，江淮iEV6E的中控臺(tái)中央還單獨(dú)設(shè)置了一塊液晶顯示屏，搭配上多功能方向盤以及自動(dòng)空調(diào)，使得整車的功能操作起來十分便捷。

動(dòng)力方面，江淮iEV6E采用的電機(jī)總功率為45千瓦，最高車速102公里/時(shí)，最大續(xù)航里程255公里。其充電方式也配備了快充和慢充兩種模式，快充僅需一個(gè)小時(shí)就能充滿80%的電量，而慢充的表現(xiàn)則差強(qiáng)人意，需要11.5個(gè)小時(shí)。

奇瑞eQ1

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98萬元

續(xù)航里程：301公里

奇瑞eQ1的前臉是其小巧車身最萌的存在，兩側(cè)頭燈占據(jù)車頭的比例相當(dāng)之大，看起來略顯呆萌。而X狀的造型，再加上雙色設(shè)計(jì)的車身和車頂，又為其增添了不少時(shí)尚元素。整體來說，奇瑞eQ1的外觀精致、可愛且原創(chuàng)度很高。

內(nèi)飾方面，奇瑞eQ1不同于前面提到的三款車型采用橫向大屏設(shè)計(jì)，而是采用了較為傳統(tǒng)的嵌入式豎屏。不過，十英寸的中控屏尺寸配合上電子儀表盤，同樣也能讓其整體內(nèi)飾看起來不失科技感。此外，奇瑞eQ1橙黑雙色的撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì)還呈現(xiàn)出了時(shí)尚與年輕的一面。

至于動(dòng)力方面，奇瑞eQ1搭載的永磁同步電機(jī)最大功率30千瓦，峰值扭矩120牛·米，最高車速也能達(dá)到100公里/時(shí)。

如果說該款車型的外觀和內(nèi)飾不足以吸引您，那么其301公里的同級(jí)別最強(qiáng)續(xù)航里程則一定能讓您滿意。同時(shí)，奇瑞EQ1配備的快充模式在今天的四款車型中表現(xiàn)最佳，只需0.5小時(shí)就能充滿80%電量，而7小時(shí)的慢充時(shí)間，在同級(jí)別中也算足夠優(yōu)秀。

今天為大家?guī)淼乃目钗⑿碗妱?dòng)車型，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面可以說是各具特色。而對(duì)于選擇純電汽車來說，大家最為關(guān)心的續(xù)航里程，隨著如今新能源技術(shù)的愈發(fā)成熟，這些微型電動(dòng)車已經(jīng)普遍達(dá)到了250+的續(xù)航里程數(shù)，應(yīng)付上下班和日常通勤肯定綽綽有余了。

我認(rèn)為，對(duì)于想要嘗試純電動(dòng)汽車作為日常代步用車的消費(fèi)者來說，這四款小巧可愛，但又五臟俱全、性能過關(guān)的車型統(tǒng)統(tǒng)都是不錯(cuò)的選擇。更何況，它們不到6萬元的親民價(jià)格，即便在傳統(tǒng)燃油車?yán)铮埠茈y找到可以與之抗衡性價(jià)比的車型。