10月31日，中國汽車工業協會和中國汽車動力電池產業創新聯盟聯合發布《關于開展第二批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報工作的通知》，即日起正式啟動第二批白名單的申報受理工作。自本通知發布之日10月31日起，創新聯盟正式受理企業申報材料，各有關單位按照本通知附件1的要求自愿申報，創新聯盟秘書處負責對申報材料是否符合要求進行初審，并組織專家組評審。點擊“閱讀原文”查看通知原文下載附件。

今年4月26日，中國汽車動力電池產業創新聯盟根據《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單暫行管理辦法》要求，正式啟動了第一批白名單的申報受理工作。此前由工信部發布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄停止，電池白名單代替該目錄。

早在2015年3月，工信部就發布了《汽車動力蓄電池行業規范條件》，白名單是對“規范條件”的后續承接，由企業按自愿原則進行申請，旨在推優扶優。電動知家發現不同的是，新能源車型推廣目錄與《汽車動力蓄電池行業規范條件》捆綁，即采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產品不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼。而由于補貼退坡，白名單將不再與補貼政策掛鉤。

為加強汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業自律，推動產業轉型升級發展，做好《規范條件》的后續承接工作，中國汽車工業協會（汽車協會）、中國汽車動力電池產業創新聯盟（創新聯盟）于2018年4月發布《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單暫行管理辦法》，《管理辦法》不僅對申報企業的生產條件、技術能力、質量保證等提出了要求，還看中企業售后服務能力。辦法指出，企業應建立完善的售后服務體系，并具有產品售后服務的質量保證能力。動力蓄電池企業還應滿足國家和地方關于動力蓄電池產品回收利用相關的政策法規要求；氫燃料電池企業要具備建設相關售后服務體系的能力。

附通知原文。

關于開展第二批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報工作的通知

各有關單位：

2015年3月，中華人民共和國工業和信息化部發布實施《汽車動力蓄電池行業規范條件》（以下簡稱《規范條件》），截止2016年底，共57家企業進入《規范條件》目錄，《規范條件》的實施得到了行業的認可和重視，企業組織申報積極性高，地方政府、投資機構等把其作為項目立項、資本支持的重要考核條件，整車企業也將其作為納入零部件配套體系的重要參考指標，基本形成了產業規范化發展的行業氛圍，成效顯著。

為加強汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業自律，推動產業轉型升級發展，做好《規范條件》的后續承接工作，中國汽車工業協會（汽車協會）、中國汽車動力電池產業創新聯盟（創新聯盟）于2018年4月發布《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單暫行管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）（見本通知附件1）。按照《管理辦法》的要求開展了第一批白名單管理工作，于2018年5月29日正式完成“汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單(第一批)”評選及公示公告，共有21家企業進入第一批白名單。

為進一步完善動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單管理工作，不斷加強行業自律，現正式啟動第二批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報受理工作。有關事項通知如下：

1、中國汽車動力電池產業創新聯盟秘書處具體負責汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單管理工作，并接受工業和信息化部等有關部門的指導、監督。

2、組織方式：自本通知發布之日起，創新聯盟正式受理企業申報材料，各有關單位按照本通知附件1的要求自愿申報，創新聯盟秘書處負責對申報材料是否符合要求進行初審，并組織專家組評審。

3、公示公告：通過專家組評審的企業在汽車協會、創新聯盟網站及公眾號公示，公示無異議后列入第二批白名單予以公告。

4、申報范圍：正負極材料、單體電池、電池系統、氫燃料電池系統及電堆企業。

5、報送方式：

電子版材料：申報企業根據各自申報領域于11月14日17：00前將對應的申請報告（詳見附件2）以PDF格式（加蓋公章）發送至中國汽車動力電池產業創新聯盟lianmeng@glabat.com。

紙質版材料：紙版材料由兩部分組成，第一部分為申請報告紙版，第二部分為相關的證明材料，兩部分材料按照A4格式藍色封皮合并膠裝，并于11月20日17：00前郵寄至：北京市西城區新街口外大街2號3號樓325室，劉巖，電話15010885709。

（另注：1.紙版材料封面注明“第二批汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報材料，企業名稱，申報范圍，并加蓋企業公章”；2.證明材料無需提交電子版，僅提交紙版材料即可，證明材料的種類及裝訂順序參照本通知附件3的具體要求。）