公開數據顯示，青海省最新探明鋰礦儲量1724萬噸，占我國儲量的75%以上，占全球儲量的三分之一，資源優勢為青海鋰產業發展贏得先機,這為企業扎根青海提供了強大的信心——全球電動汽車電池供應商“時代新能源”落戶，北大先行等一批國內知名企業入駐，比亞迪青海動力電池工廠正式竣工……青海正努力將鋰電產業優勢最大限度地轉化為經濟優勢，帶動全省經濟結構轉型升級。

比亞迪股份有限公司副總裁何龍說：“青海的鋰資源優勢、利于電池生產的自然環境以及良好的投資環境吸引了我們。西寧南川動力電池工廠全部投產后，預計將有40%至50%的比亞迪新能源車搭載‘青海造’動力電池。”

青海依托得天獨厚的鋰資源，在增強特色優勢產品競爭力的同時，擴大新能源、新材料出口規模。值得一提的是，去年青海新能源材料鋰電池正極材料從西寧曹家堡機場起飛運往日本，這意味著我省新能源產業鋰電材料首次走出國門。

不僅如此，短短幾年時間，青海鋰電產業取得了快速發展，初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產業基礎，構建了完整的鋰電產業鏈條。此外，我省還通過青海湖(國際)電動汽車挑戰賽這一平臺，逐步形成了一條新能源汽車鋰電池全產業鏈。而在日前落幕的第十九屆青海綠色發展投資貿易洽談會上，共簽署有關新能源、鹽湖化工、動力電池、生態環保等280多個項目，總投資額達1500億元。

為把資源優勢轉化為產業優勢，近年來青海省先后出臺了《青海省“十三五”新材料產業發展規劃》《青海省促進新材料產業發展政策措施》《青海省鹽湖鋰資源開發利用暫行辦法》等規劃和扶持政策，加大鋰資源產業鏈投資力度，謀求從鋰資源大省向鋰產業強省轉變。根據《青海千億元鋰電產業發展規劃》，到2020年，青海鋰電產業計劃投資達700億元，產值達780億元以上。到2025年，青海鋰電產業計劃投資達1600億元，產值達1800億元以上，全省碳酸鋰生產規模將達到17萬噸/年，鋰電池電芯產能將達到60Gwh/年。