電動汽車最近非常火，除了國際上較有名樂視控股集團創始人純電動超跑，還有國內新聞較多的樂視控股集團創始人賈躍亭造的純電動汽車FF91，都讓電動汽車這個詞進入人們日常聊起的一個話題。

特斯拉

電動汽車又叫新能源汽車，一提起新能源這個詞，不少人都會下意識的覺得這是未來的一個趨勢，凡是加了新能源這個詞的東西，都是未來發展的方向。但是當人們蠢蠢欲動的想要購買一輛電動汽車感受一下的時候，卻發現電動汽車的價格讓人望而卻步！

賈躍亭和他的FF91

特斯拉超跑當然是富人的玩具，汽車之家顯示價格96.49萬到157.22萬。今天我們當然不會用這些電動超跑的價格去比較國產的燃油機動車。我們會用每個國產品牌自身的電動汽車與燃油汽車進行比較。感受一下電動汽車是否偏貴。

部分電動汽車參考價格

差不多大部分國產車企都有自己的電動汽車了，吉利帝豪EV的價格是22.88萬起，比亞迪秦25.98萬起，比亞迪宋EV400價格26.41萬起，沃爾沃S60L的價格50.59萬。基本上可以得出一個結論，電動汽車的價格是燃油車的2倍！

比亞迪秦

大概原先在各位心中會覺得電動汽車要比燃油車便宜才對，因為電動汽車把燃油車復雜的內燃機去掉了，把離合器去掉了，把差速器去掉了，把主減速器去掉了，取而代之的是一個結構簡單早就應用多年的電動機而已，不應該價格更便宜嗎？

吉利帝豪

作者本身就是學汽車出身，后來又在電動汽車廠工作過，在這里給大家解釋一下。電動汽車的主要組成只有三部分。控制器，電機和電池。當然像百度的那個智能駕駛系統也是汽車的一個重要組成部分，那是未來的科技，今天就不提了。

電動車控制器我們的二輪電動車上也有一個，只不過汽車上的會更高級，價格可能要上萬元，進口更貴！電機和電池更是技術上的難題，電動汽車加速度，和行駛速度，包括行駛里程目前國內技術還不是很完善，基本上都要在日本美國等發達國家進口。還有一些零配件也需要進口。

不過我國電動汽車的發展歷史也有十年之余了，相信隨著技術的提升，電動汽車標準的制訂，各配套零部件生產企業的建立會使得我們電動汽車的價格越來越低，直至低于燃油車的價格。就像智能手機一樣，剛出來的時候沒有幾個人用得起，發展十年后就人手一部了。汽車行業可能發展的速度慢一些，讓我們耐心等待吧！