當下，越來越多的城市對汽車開始限購，在國家大力推廣下，新能源汽車帶著“破竹之勢”被越來越多的消費者接受，而在解決購車、用車等環節問題后，電動汽車的保險問題也就跟著擺上了臺面。那么問題來了，電動汽車應該上哪些保險呢？電動汽車和一般燃油車的保險有哪些不同呢？今天，咱們就來說說給電動汽車上保險的這些事，看看有哪些事情你還不知道。

目前，汽車保險中的主險有交強險、車損險、三者責任險、盜搶險以及車上人員責任險等，附加險有自燃險、劃痕險、玻璃險、發動機涉水險以及不計免賠險等。除了發動機涉水險外，電動汽車和傳統燃油車的車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。

需要注意的一點是，目前我國的保險公司雖然承保電動汽車，但由于市面上電動汽車數量較少，保險公司并沒有針對電動車推出單獨的險種。

如同傳統燃油車不能單獨給發動機上保險，目前也沒有允許單獨給電動汽車的電池上保險的險種。其實電動汽車的電池不能單獨投保也很容易理解，因為電動汽車的電池成本幾乎占到了整車成本的一半，而且電池也屬于消耗品，如果電池損壞的話，賠償的價格會很高，保險公司自然不會這么做。

電池不能單獨投保并不意味著電池得不到保障，因為多數的汽車廠商們都會對電池給予質保，所以這個方面不用擔心，目前國家政策規定：動力電池等關鍵零部件提供不低于8年或12萬公里的質保，當電池電量在質保范圍內下降超過30%以上時，廠家就會提供相應的保修政策。

一般情況下，電動汽車的保險費用是根據險種保費的價格以及電動汽車的價格來決定的。除此之外，還需要注意的一點就是：基本所有保險公司對電動汽車的賠償是按照購買汽車補貼以前的價格計算的。

其實也不難理解，車主購買一臺原價20萬的車，在補貼后的價格是15萬，但是如果遇到車損保險需要賠償時，保險公司是沒有補貼的，因此，按補貼前價格繳納保費也在情理之中。

在給電動汽車購買的保險中，強險是必須要買的，這是國家強制性投保的。另外，商業險中車損險肯定也是要買的，因為車損險還是附加險的基礎，只有投保了車損險才能根據需求組合選購其他的附加險。

而像涉水險就不必購買，因為涉水險是專門賠付發動機的保險。至于其他的險種，比如盜搶險、劃痕險、玻璃險等等建議根據個人用車環境以及駕駛習慣等決定是否購買。