很多希望購買新能源車的朋友，不知道新能源車有什么區(qū)別，更分不清純電、插電和增程式動力系統(tǒng)的區(qū)別，這篇文章，可以幫你解答以上的問題。

車輛類型

純電動車

純電動車是只有電機而沒有燃油引擎的車型。

這類車型只能通過外接電源為動力電池充電。一般會隨車配裝私人充電樁。其續(xù)航里程由動力電池、氣候環(huán)境、駕駛習慣、負載情況等很多因素影響。

插電式混合動力車

插電式混合動力車是可以通過外接電源為動力電池充電的混合動力車型。

與普通混合動力車型相同的是同時擁有燃油引擎和電機兩種動力源，可以完全擺脫外接電源正常使用。不同的是，普通混合動力車型只能通過燃油引擎發(fā)電，為動力電池充電。

而插電式混合動力車型還可以像純電動車那樣通過外接電源為動力電池充電。這種設計的目的在于可以通過外接電源充電進一步降低燃油消耗。

相比多數(shù)普通燃油車型來說，混合動力車型的優(yōu)勢在于日常使用中更好的動力特性、低負載行駛時更低的油耗、純電驅模式下更低的噪音。

相比多數(shù)純電動車型來說，混合動力車型的優(yōu)勢在于高負載時更好的動力輸出、更自由的續(xù)航里程、可以脫離外接充電設備而正常使用。

需要注意的是，很多不同品牌不同型號混合動力車型的驅動形式和驅動邏輯都有區(qū)別。從實際使用感受上來說，有些注重更平順的動力特性，有些開起來更像是普通燃油引擎車型。

增程式電動車

增程式電動車是擁有一臺只負責發(fā)電的燃油引擎的電動車。其中的燃油引擎的作用只是發(fā)電，不負責驅動車輪。車輪僅由電機負責驅動。

一般來說，這類車型中的燃油引擎多是較小排量的，多會被標定在一個專門為發(fā)電設計的工況下穩(wěn)定工作。這樣可以減少油耗、減少引擎磨損、提高發(fā)電效率。

相比純電動車型來說，增程式電動車不需要外接充電設備就可以正常使用，在通常的使用環(huán)境中也不需要擔心續(xù)航里程問題。

相比混合動力車型來說，增程式電動車的優(yōu)勢通常是更少的油耗、更少的引擎磨損、更好的NVH特性。

需要注意的是，目前多數(shù)增程式電動車中的燃油引擎發(fā)電的最大功率是遠小于電機最大功率的。

所以長時間高負載行駛時，可能會導致動力電池入不敷出電量用盡。此時就需要低負載行駛一段時間或原地停車一段時間，以便進行充電。