從全國標準信息公共服務平臺獲悉，國家標準委正式對1537項擬立項國家標準項目進行公示，并在隨后公開征求意見，其中包括《老年電動代步車標準》。

此前，老年代步車一直是作為低速電動車的一種而存在的，如果《老年電動代步車標準》日后制定施行，它將正式從低速電動車這一品類中獨立出來。這樣就能對老年電動代步車的相應參數指標進行規范，例如車速設計在15公里/小時之內，車型尺寸的限制，整車底盤高度不能太高，剎車制動距離在0.5米之內等。

據保守估計，目前我國國內老年電動代步車的年銷售量已超過20萬輛，但沒有相關的國家標準，造成行業質量參差不齊、行業管理混亂，更沒有標準規范老年電動代步車和電動汽車的區別。而馬路上出現了各式各樣的老年電動代步車，成為新晉馬路殺手，而對于這一車型的生產標準及管理尚不成熟，急需完善。低速電動車的相關規定已經不能符合它的實際使用，如低速電動車在規定中時速明確為“40-70公里/小時”，這顯然對老年及行動不便人群過高。