在國家新能源汽車補貼逐步退坡、股比開放的情況下，國內自主新能源汽車企業將與國外新能源汽車企業進行全方位的直接競爭。大灣區新能源汽車產業發展不均衡，無論是產業基礎還是技術研發，在全國范圍內并不具有絕對領先優勢，更無法與國外車企抗衡，這與廣東省在全國的經濟體量排名并不相襯，而如今廣東省的氫能源相關產業卻能站在全國前列，走出了自己的特色。因此，要實現新能源汽車產業的彎道超車，首先需要吸引領軍“人才”和“技術”的聚集。

目前新能源汽車相關技術主要由企業自身進行研發，而在諸如氫能源這樣的前瞻領域，需要前期投入巨額科研經費，同時需要企業承擔巨大風險，制約了技術創新和研發速度；同時國內外先進的技術開發團隊需要落地尋找合作企業，也存在相互信任的壁壘。如果能由政府提供初期引導資金，成立第三方開放實驗室，充分整合相關協會以及高校的軟硬件資源，積極筑巢引鳳，類似佛山的“季華實驗室”，吸引更多前沿科研團隊帶項目進駐灣區，能夠形成新能源汽車技術創新聚集，減少企業投入研發風險，整合上下游資源，為粵港澳大灣區新能源汽車產業騰飛奠定核心技術支撐。