隨著國(guó)家的政策的引導(dǎo)，以及人們對(duì)新鮮事物的不斷追求，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于電動(dòng)汽車政策的推行，以及電動(dòng)汽車硬件設(shè)置的落地。由此而來(lái)“充電”即是一個(gè)擺在眼前的的迫切問(wèn)題。當(dāng)然，人民群眾的智慧是無(wú)窮的，在商家的研發(fā)與國(guó)家的論證過(guò)程中，人民智慧的結(jié)晶“飛線”便橫空出世了，那么電動(dòng)汽車用飛線充電可取嗎？

第一，大家要知道什么是“飛線”。飛線說(shuō)白了就是從高層窗口扔下來(lái)十幾米電線，為停在樓下的電動(dòng)汽車充電。這種不專業(yè)的充電方法，存在很大程度上的安全隱患。目前國(guó)內(nèi)普遍使用家用插線板的總輸出功率為2500W，但電動(dòng)汽車所需功率都要大于插線板上限，一旦過(guò)載即會(huì)造成燃燒產(chǎn)生火災(zāi)，而且火勢(shì)還會(huì)沿著飛線從上，一直燒到樓下的電動(dòng)汽車，而飛線途徑的住戶也都將遭殃。

第二，即便是用專業(yè)的插線板，找最專業(yè)的電工搭設(shè)最專業(yè)的線路，但這里還有一個(gè)問(wèn)題。就是這種傳統(tǒng)的充電方式，它最大的弊端就是無(wú)法掌控“火候”，汽車電池若充電過(guò)載將會(huì)減少壽命，本來(lái)8個(gè)小時(shí)的充電即可，結(jié)果你一覺(jué)睡到中午，充了12個(gè)小時(shí)，那么如此往復(fù)的話，電池的壽命也將會(huì)大大降低。

總體來(lái)說(shuō)，我們知道“飛線”確實(shí)會(huì)帶來(lái)很多的安全隱患，但是有些人還是存在僥幸心理，但謂水火無(wú)情，可千萬(wàn)不要讓事情發(fā)生了才追悔莫及，對(duì)于電動(dòng)汽車充電的困擾，作為小區(qū)物業(yè)或者相關(guān)的職能部門應(yīng)該對(duì)一些小區(qū)做出要求，最好能設(shè)置專門針對(duì)電動(dòng)汽車的充電樁，只有這樣才能杜絕飛線充電帶來(lái)的隱患。