動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2018年2月國內新能源汽車市場動力電池實現裝機量為1017Mwh（約1．02Gwh），環比較2018年1月減少256．16Mwh，環比降幅為20．12％；同比較2017年2月增長794．39Mwh，增長幅度達356．85％，其中，新能源客車漲幅最大，增長幅度為2942．92％。

從具體車的類型來看，2018年2月國內新能源乘用車裝機量為782．06Mwh，在新能源車的市場占有率達77％；新能源客車裝機量為195．93Mwh，市場占有率為19％；新能源專用車裝機量為39．01Mwh，市場占有率為4％。

從具體電池類型來看，2018年2月新能源汽車三元電池裝機量為609．64Mwh，在動力電池市場的占有率達59．94％，主要應用于新能源乘用車和新能源專用車；磷酸鐵鋰電池裝機量為310．24Mwh，市場占有率為30．51％；未注明類別鋰離子電池裝機量為68．96Mwh，市場占有率為6．78％；鈦酸鋰電池裝機量為26．11Mwh，市場占有率為2．57％；錳酸鋰裝機量為2．06Mwh，市場占有率為0．20％。

從動力電池外形來看，2018年2月新能源汽車方形電池裝機量為883．25Mwh，市場占有率達86．85％；圓柱形電池裝機量為130．39Mwh，市場占有率為12．82％；方形軟包電池裝機量為3．28Mwh，市場占有率為0．32％；未注明電池外形的裝機量為0．08Mwh，市場占有率為0．01％。

從動力電池生產企業來看，2018年2月國內新能源汽車市場動力電池實現裝機量1017Mwh。其中，寧德時代裝機量為539．45Mwh，排名第一，市場占有率達53．04％，龍頭企業優勢明顯；比亞迪裝機量為143．6Mwh排名第二，市場占有率為14．12％；國軒高科裝機量為112．63Mwh排名第三，市場占有率為11．07％；前10家動力電池企業占裝機量量總量的94．59％。

在2018年2月新能源汽車市場裝機量中，寧德時代是磷酸鐵鋰和三元電池最大的供應商，裝機量分別為209．98Mwh和288．17Mwh；中信國安是錳酸鋰電池最大的供應商，裝機量為1．12Mwh；鈦酸鋰全部由珠海銀隆供應，裝機量為26．11Mwh；國軒高科供應的電池幾乎全是磷酸鐵鋰電池；比亞迪供應的電池全是三元電池。

總體來看，2018年2月新能源汽車市場裝機量中，車的類型以乘用車為主流；電池類型以三元和磷酸鐵鋰為主，三元電池應用偏向于新能源乘用車，裝配磷酸鐵鋰電池的各類型車均有分布；電池外形以方形和圓柱形為主，各類型的車均有分布；電池企業裝機量主要集中在排名靠前的龍頭企業，寧德時代獨霸磷酸鐵鋰和三元電池類別市場最高份額。