英國Compelo網(wǎng)站8月10日文章，原題：電動汽車——中國會掌控世界最受歡迎的交通工具的未來嗎？想象一下中國的某個城市，浮現(xiàn)在腦海中的畫面很可能是霧霾遮天。對于這個超級大國來說，空氣污染是一個不光彩的現(xiàn)實。但中國終于著力解決這個問題，辦法是發(fā)展和投資電動汽車。中國目前的插電式電動汽車廠家數(shù)量比其他國家的總和還多。研究預(yù)測，到2035年，中國將占全球電動汽車近60%的銷量。但是，一個像中國這樣的國家何以主導(dǎo)代表世界最流行的交通工具的將來？

從原材料開始。鈷是制造電動汽車電池重要合金所需的一種金屬。這種稀有金屬多數(shù)在剛果民主共和國開采，而中國人牢牢掌控著那里的鈷礦開采。“歐洲意識到時已為時太晚。我想，這是因為歐洲汽車業(yè)以前從未遭遇過供應(yīng)鏈問題。”瑞士礦業(yè)公司嘉能可首席執(zhí)行官伊凡·格拉森伯格說道。

為什么中國想要發(fā)展電動汽車？行業(yè)專家蒙諾博士說：“中國將發(fā)展電動汽車看做減少對進口石油的依賴，解決嚴(yán)重空氣污染問題的一條途徑。”電動汽車專家奇托克博士認(rèn)為，中國對電動汽車的壟斷更多因為其他國家做得不行。他說：“中國不是老牌汽車生產(chǎn)國，沒有能夠游說政府幫助保持現(xiàn)狀的大型原始設(shè)備制造商，這造成中國的政策更傾向于電動汽車。”

中國真的壟斷了電動汽車市場嗎？奇托克博士不贊同格拉森伯格的看法。他認(rèn)為，從中國投資勢頭看，似乎要壟斷電動汽車生產(chǎn)，但中國目前并未出現(xiàn)享譽行業(yè)的巨擘。他說：“我不會說中國壟斷了市場——現(xiàn)在有多少人叫得出一個中國電動汽車企業(yè)？不過，中國為一些年后成為這樣奠定了基礎(chǔ)。”

其他國家和公司并未喪失自己的話語權(quán)。但是，如果他們講得不夠響亮，那么世界上最受歡迎的交通工具的將來完全有可能由中國掌控。