八月三日，美通社報(bào)道稱，遠(yuǎn)景能源主導(dǎo)收購(gòu)日產(chǎn)汽車電池業(yè)務(wù)控股權(quán)，遠(yuǎn)景能源（江蘇）有限公司的微信公眾號(hào)公布的消息也證實(shí)了該收購(gòu)。

每經(jīng)記者蘇杰德實(shí)習(xí)編輯魏官紅

八月三日，美通社報(bào)道稱，遠(yuǎn)景能源主導(dǎo)收購(gòu)日產(chǎn)汽車電池業(yè)務(wù)控股權(quán)，遠(yuǎn)景能源（江蘇）有限公司的微信公眾號(hào)公布的消息也證實(shí)了該收購(gòu)。該公眾號(hào)顯示，遠(yuǎn)景能源宣布收購(gòu)日產(chǎn)汽車旗下動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)——AutomotiveEnergySupplyCorporation（AESC）。收購(gòu)重組后，日產(chǎn)將擁有新公司20%的股權(quán)，和遠(yuǎn)景能源共同推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。

遠(yuǎn)景能源和金風(fēng)科技相同都是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際的風(fēng)機(jī)制造頭部公司。盡管此次購(gòu)買AESC多少股份，出資多少尚不清楚，但遠(yuǎn)景能源已經(jīng)有了雄心勃勃的計(jì)劃。遠(yuǎn)景能源計(jì)劃升級(jí)AESC在日本、英國(guó)和美國(guó)的現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，以保證生產(chǎn)擁有高能量密度及更長(zhǎng)壽命周期的電池。此外，為更好地滿足我國(guó)電動(dòng)汽車電池和固定式鋰電池市場(chǎng)快速上升的需求，遠(yuǎn)景能源還打算在我國(guó)江蘇無(wú)錫設(shè)廠。

值得注意的是，一年前的八月八日，金沙江資本曾宣布和日產(chǎn)汽車達(dá)成并簽訂最終買賣協(xié)議，收購(gòu)日產(chǎn)旗下全部電池業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)。當(dāng)時(shí)的收購(gòu)標(biāo)的也是AESC，市場(chǎng)傳言金沙江資本出資10億美元購(gòu)買。當(dāng)時(shí)，金沙江資本還制定了宏大的投資計(jì)劃，并且撬動(dòng)了國(guó)內(nèi)眾多上市公司，金沙江資本和尤夫股份、駱駝股份、寧波華翔等國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力鋰電池及汽車零部件上市公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

金沙江資本當(dāng)時(shí)計(jì)劃進(jìn)一步加大研發(fā)投入，擴(kuò)大美國(guó)、英國(guó)和日本的產(chǎn)量，同時(shí)在我國(guó)和歐洲新建廠，使AESC能服務(wù)于我國(guó)高速上升的電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)。

然而，金沙江資本最終沒(méi)有籌集足夠的資金購(gòu)買AESC相關(guān)資產(chǎn)，遺憾"折戟"。

實(shí)際上，金沙江資本當(dāng)時(shí)購(gòu)買AESC在國(guó)內(nèi)也引起了爭(zhēng)議，有觀點(diǎn)認(rèn)為并購(gòu)非常值，也有觀點(diǎn)認(rèn)為國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池技術(shù)發(fā)展迅速，已經(jīng)有像CATL這種比肩松下、LG化學(xué)和三星SDI三大電池巨頭的動(dòng)力鋰電池公司，這次收購(gòu)是否有必要尚需討論。