保時捷和Customcells共同成立的合資公司Cellforce集團選中巴斯夫作為其下一代鋰電池的獨家開發伙伴。作為合作方，巴斯夫負責供應高能量HEDTMNCM正極活性材料，以打造高能量密度且可快速充電的高性能電池，而位于德國賓根的Cellforce集團則負責生產這種高性能電池。電池廠預計將于2024年投產，每年不低于100MWh的初始產量可為1000輛賽車和高性能汽車供應動力。

巴斯夫作為全球領先的高性能正極活性材料供應商，擁有強大的研發網絡，是項目的理想合作伙伴以共同建設循環經濟。憑借芬蘭哈爾亞瓦爾塔正極材料前軀體生產基地和德國施瓦茨海德正極活性材料生產基地，巴斯夫有望供應極具可持續性的電池材料：盡責采購來源可靠的原材料并實現可靠供應，在2022年實現供應鏈的碳足跡最小化。Cellforce集團電池廠的生產廢料將由位于德國的巴斯夫施瓦茨海德的電池回收試驗裝置回收以實現閉環。其中的鋰、鎳、鈷和錳將通過濕法冶金工藝回收，并重新用于生產巴斯夫正極活性材料。

巴斯夫歐洲公司執行董事會成員凱禮（MarkusKamieth）博士表示："我們非常期待和保時捷和Cellforce集團合作，共同開發新型高性能電動汽車電池，實現可持續交通的共同目標。巴斯夫將充分發揮自身強大的研發實力，為保時捷定制符合其特定需求的正極活性材料。此外，得益于高效的生產工藝、高比例的可再生能源、關鍵原材料的上游整合以及價值鏈上的短途運輸，我們的正極活性材料將領跑行業低碳排。通過電池回收，我們還能確保有價值的材料繼續循環于生產環節，并進一步減少正極材料的二氧化碳足跡，預計總量可達60%。"

保時捷公司負責研發工作的執行董事會成員MichaelSteiner表示："作為汽車制造商，保時捷計劃在2030年實現整體資產表的碳中和目標。因此，我們越來越重視低碳足跡、閉環回收和可持續發展。對所有參和方而言，此次和巴斯夫合作可謂雙贏。從歐洲本地采購鎳、鈷材料，及其相關的安全供應和德國境內（從施瓦茨海德到巴登-符騰堡）的短途運輸路線，都是我們決定和巴斯夫合作的重要考量因素，而電池是核心要素，尤其是正極活性材料。我們非常高興和巴斯夫攜手為即將開始的批量生產供應環境友好型的電池技術。"

Cellforce集團常務董事MarkusGr?f補充道："巴斯夫在正極活性材料方面深厚的專業知識為我們在電池核心領域的開發供應了支持。巴斯夫的正極活性材料從一開始就表現出極高的循環穩定性，在快充方面尤其出色。這些正是Cellforce所追求的特性。此外，巴斯夫亦十分專注于研發適用下一代硅負極電池的正極活性材料。在電池生產方面，我們和巴斯夫共同制定方法回收各環節的生產廢料實現閉環。這既節約成本，又保護資源和環境。"