全固態(tài)鋰鋰離子電池之所以會(huì)讓國(guó)際巨頭們看中是因?yàn)樗型幚砟壳袄_動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的兩大“挑戰(zhàn)”——安全隱患和能量密度偏低問(wèn)題。全固態(tài)鋰離子電池相比于液態(tài)鋰離子電池所具有的優(yōu)點(diǎn)包括：

（1）全固態(tài)鋰鋰離子電池安全性能高

由于液態(tài)電解質(zhì)中含有易燃的有機(jī)溶劑，發(fā)生內(nèi)部短路時(shí)溫度驟升容易引起燃燒，甚至爆炸，要安裝抗溫升和防短路的安全裝置結(jié)構(gòu)，這樣會(huì)新增成本，但仍無(wú)法徹底處理安全問(wèn)題。號(hào)稱(chēng)bMS做到全球最好的特斯拉，在今年僅國(guó)內(nèi)就有兩輛ModelS發(fā)生嚴(yán)重起火事件。很多無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)材料不可燃、無(wú)腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液?jiǎn)栴}，也有望克服鋰枝晶現(xiàn)象，因而基于無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)的全固態(tài)鋰二次電池有望具有很高的安全特性。聚合物固體電解質(zhì)依然存在一定的可燃燒風(fēng)險(xiǎn)，但相比于含有可燃溶劑的液態(tài)電解液電池，安全性也有較大提高。

（2）全固態(tài)鋰鋰離子電池能量密度高

目前，市場(chǎng)中使用的鋰離子電池電芯能量密度最高達(dá)到260Wh/kg左右，正在開(kāi)發(fā)的鋰離子電池能量密度可達(dá)到300-320Wh/kg。對(duì)全固態(tài)鋰離子電池來(lái)說(shuō)，倘若負(fù)極采用金屬鋰，電池能量密度有望達(dá)到300-400Wh/kg，甚至更高。

要說(shuō)明的是，由于固體電解質(zhì)密度高于液態(tài)電解質(zhì)，有關(guān)正負(fù)極材料相同的體系，液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池能量密度要顯著高于全固態(tài)鋰離子電池。之所以說(shuō)全固態(tài)鋰二次電池能量密度高，是因?yàn)樨?fù)極可能采用金屬鋰材料。

（3）全固態(tài)鋰鋰離子電池循環(huán)壽命長(zhǎng)

固體電解質(zhì)有望戒備液態(tài)電解質(zhì)在充放電過(guò)程中繼續(xù)形成和生長(zhǎng)固體電解質(zhì)界面膜的問(wèn)題和鋰枝晶刺穿隔膜問(wèn)題，有可能大大提升金屬鋰離子電池的循環(huán)性和使用壽命。已報(bào)導(dǎo)的薄膜型全固態(tài)金屬鋰離子電池能夠循環(huán)45000次以上，但目前大容量金屬鋰離子電池尚未有長(zhǎng)循環(huán)壽命的報(bào)道，緊要是目前高面容量金屬鋰電極（3mAh/cm2）的循環(huán)性能還較差。

（4）全固態(tài)鋰鋰離子電池工作溫度范圍寬

全固態(tài)鋰離子電池倘若全部采用無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)，最高操作溫度有望提高到300C?甚至更高，目前，大容量全固態(tài)鋰離子電池的低溫性能有待提高。詳盡電池的工作溫度范圍，緊要與電解質(zhì)及界面電阻的高低溫特性有關(guān)。

（5）全固態(tài)鋰鋰離子電池電化學(xué)窗口寬

全固態(tài)鋰離子電池的電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬，有可能達(dá)到5V，適應(yīng)于高電壓型電極材料，有利于進(jìn)一步提高能量密度。目前基于氮化磷酸鋰的薄膜鋰離子電池可以在4.8V工作。

（6）全固態(tài)鋰鋰離子電池具備柔性優(yōu)點(diǎn)

全固態(tài)鋰離子電池可以制備成薄膜電池和柔性電池，將來(lái)可使用于智能穿戴和可植入式醫(yī)療設(shè)備等。相有關(guān)柔性液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池，封裝更為容易、安全。

（7）全固態(tài)鋰鋰離子電池回收方便

電池回收總的來(lái)說(shuō)是兩種方法，一個(gè)是濕法，一個(gè)是干法。濕法是把里面有毒有害的液體芯取出來(lái)，干法是比如破裂把有效的成分提取出來(lái)。全固態(tài)鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)就在于，其本身里面沒(méi)有液體，所以從理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)沒(méi)有廢液，解決起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單。