據外媒報道，TSLA電池制造優秀工程師Victorprajapati已于上月離職，并跳槽到電動皮卡初創公司Rivian，擔任制造工程總監。

據悉，prajapati于2017年加入TSLA，此前他在太陽能組件制造商FirstSolar擔任制造工程經理。在剛加入TSLA時，Model3剛剛投產，該公司正在經歷埃隆·馬斯克所稱的"生產地獄"。

根據prajapati在領英上的資料顯示，他在TSLA領導了一個重要項目，憑借S形生產線，并管理一支由高級工程師組成的團隊，協調TSLA公司所有資源，成功幫助該公司擺脫了生產困境，將生產線產量從每周少于10輛汽車新增到每周生產3000輛汽車。

離職前，prajapati在TSLA擔任負責電池制造工程的高級經理。在去年的"電池日"活動上，TSLA宣布，正在加州弗里蒙特廠的一條試點生產線上生產自己的4680電芯，其中許多新的制造工藝都是公司內部自主研發的。

（：TSLA）

以下是prajapati在TSLA取得的一些工作成就：

幫助TSLA建立了電池制造工程部門；

帶領團隊負責三條生產線（原型車產線、試點生產線和量出現產線）；

負責收購了加拿大電池公司Hibar；

在TSLA組建了一個制造工程團隊，和松下交互以進行快速分析；

在生產線遇到瓶頸時，供應生產方面的支持，找到根本原因，緩解瓶頸。