五月八日，我國化學和物理電源行業協會動力鋰電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年四月，我國新能源汽車動力鋰電池裝機量約5.41GWh，同比上升45.83%，環比上升6.28%。

從各動力車型來看，純電動汽車配套的動力鋰電池裝機量約5.11GWh，同比上升47.73%，環比上升5.94%，市場占有率高達94.39%；插電式混合動力汽車配套的動力鋰電池裝機量約0.3GWh，同比上升20.03%，環比上升12.57%，市場占有率為5.52%；燃料動力電池汽車配套的動力鋰電池裝機量約0.005GWh，同比上升8.73%，環比上升3.14%，市場占有率為0.09%。

從動力鋰電池種類來看，2019年四月配套的動力鋰電池重要以三元電池為主，裝機量占新能源汽車市場份額的70%，裝機量約3.76GWh，和去年同期相比新增了十個百分點；值得關注的是，四月配套的錳酸鋰離子電池裝機量，同比下降了56.77%。我國化學和物理電源行業協會動力鋰電池應用分會認為，下降原因為重要配套在專用車領域的錳酸鋰離子電池正在減少。

從動力鋰電池公司排名來看，2019年四月，CATL以2.44GWh排名第一，占比45.03%，和上月相比上升一個百分點；比亞迪裝機量為1.67GWh，位列第二，占比30.95%；合肥國軒裝機量約0.28GWh，占比5.18%。從市場占有率來看，排名前十的電池公司裝機量占四月總裝機量的92.4%，前三家電池公司裝機量之和占據四月總裝機量的81.16%，動力鋰電池行業集中度較高。