十二月十日，洪橋集團公布通告，集團計劃成立一間控股公司，統(tǒng)籌共享電池營運業(yè)務。集團將持有90%權(quán)益，而余下10%將作為對技術(shù)團隊和營運團隊的股權(quán)激勵。

據(jù)悉，該控股公司將根據(jù)業(yè)務發(fā)展布局和要不時在我國內(nèi)地各城市設(shè)立子公司或分公司進行新業(yè)務活動。共享電池營運業(yè)務計劃首先在電動自行車營運車輛領(lǐng)域展開，包括開發(fā)統(tǒng)一標準的鋰離子電池、布局安全方便的換電柜、App、直營和加盟相結(jié)合的商業(yè)模式等。待電動汽車的車電分離車型推出市場后，進而逐步切入電動汽車的換電市場，最終發(fā)展成為在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支援下的共享新能源動力鋰電池營運商。

通告顯示，新業(yè)務活動初期投資預計6,000萬人民幣，視業(yè)務進程新增投資或滾動發(fā)展，或引入其他資本共同參和。

洪橋集團現(xiàn)擁有山東衡遠新能源和浙江衡遠新能源兩個鋰離子電池生產(chǎn)廠。浙江衡遠新能源當前廠房設(shè)計年產(chǎn)2GWh三元鋰離子電池產(chǎn)量，所有重要建筑工程已經(jīng)完畢。

其中，首條500000千瓦時的生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完成，全自動化生產(chǎn)軟包鋰電池；第二條700000千瓦時軟包鋰電池產(chǎn)線預計將于2019年安裝，第三條產(chǎn)線的安裝時間將視實現(xiàn)需求情況而定。

山東衡遠新能源目前年產(chǎn)量為磷酸鐵鋰離子電池150000千瓦時或三元電池225000千瓦時。

事實上，作為吉利汽車旗下的新能源汽車"御用"動力鋰電池供應商，洪橋集團在深度綁定吉利的基礎(chǔ)上，還有更遠大的目標。

洪橋集團表示，短時間而言，集團預期向浙江吉利旗下公司作出的銷售，將占浙江衡遠新能源第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)后之大部分銷售收益。吉利旗下不同品牌車型使用本公司動力鋰電池，對公司力爭世界主流車企的產(chǎn)品訂單有利。